Интересное

Как были устроены советские космические фотоаппараты

Сегодня зарядимся позитивом от красивых фотографий с девственной природой.

«Роскосмос» регулярно публикует снимки запусков ракет на своем сайте. Правда, как мне кажется, в целом они менее красочные, чем фото, что делают штатные фотографы NASA и ESA. Уж не знаю, в чем дело — каких-то ограничениях, нежелании уделять этому аспекту большое внимание или банально в том, что байконурские пейзажи все же не такие живописные, как условный мыс Канаверал.

Портал The Aviationist прокомментировал видео запуска двигателей НК-25 на российском дальнем бомбардировщике Ту-22М3, найдя его любопытным. Испытания проходили в подмосковном Жуковском, на территории Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова, а само видео было опубликовано 22 декабря.

Экодук — это мост или тоннель для безопасного передвижения животных через дорогу или скоростную трассу. Посмотрите, какие бывают экодуки в мире…

Причина, почему большинство птиц могут делать это, в том, что...

Фотографии и текст Марины Лысцевой

В 2021 году завершатся испытания новой межконтинентальной баллистической ракеты "Сармат". Дальность ее полета будет составлять до 35 тысяч километров. Об этом доложили президенту России Владимиру Путину в Национальном центре управления обороной РФ.

Бен Марар (Ben Marar) — талантливый фотограф-самоучка и авантюрист, проживающий в штате Вашингтон, США. Он специализируется на пейзажах, путешествиях и фотографии природы. Бен пишет: "Я направляю камеру на то, что производит на меня впечатление."

Дело в том, что 25 декабря 1935 г. французский пилот Раймонд Дельмотт на самолете Кодрон С.460 совершенно спокойно преодолел 500-километровый рубеж скорости и установил новый мировой рекорд – 505,8 км/ч. Самое удивительное при этом было то, что мощность двигателя «Кодрона» была в два раза меньше, чем у ставивших до того рекорды американских машин,  – всего 370 л.с.!