Украинская компания "Мотор Сич" и китайский промышленный консорциум Skyrizon Aviation построят в КНР завод по выпуску двигателей для самолетов и вертолетов.
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Украинская компания "Мотор Сич" и китайский промышленный консорциум Skyrizon Aviation построят в КНР завод по выпуску двигателей для самолетов и вертолетов.
Этот проект был представлен на 12-й международной авиационно-космической выставке Airshow China 2018, завершившейся 11 ноября в Чжухае (провинция Гуанчжоу).
Примечание Владимира Зыкова. Ещё в мае прошлого года сообщалось: "Собранный по украинским технологиям на мощностях в КНР, в рамках стратегического партнерства между ПАО "Мотор Сич" (Запорожье) и китайской Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd, первый авиационный двигатель "может быть показан" уже до конца 2017 года, заявил первый вице-премьер, глава Министерства экономического развития и торговли Степан Кубив". Ну запоздали на год, вопрос не в этом, вопрос, будет ли хоть что-то с этого иметь Украина? Вот Россия теперь запрещённые к продаже в Россию двигатели сможет при желании покупать в Китае. А Украина?
"Мотор Сич" и ее китайский партнер представили проект двигателестроительного завода, предназначенного для производства силовых установок для учебно-тренировочных и военно-транспортных самолетов, а также вертолетов класса Ми-8/Ми-17.
Как ожидается, завод будет выпускать по украинской лицензии двигатели АИ-322Ф для учебно-тренировочного самолета L-15 Hongdu, Д-436-148ФМ и МС-500В-С для транспортных самолетов Ан-158, Ан-178 и L-410, а также ТВ3-117ВМА-СБМ1В для вертолетов типа Ми-8.
Предприятие будет расположено около населенного пункта Лянцзян автономной провинции Гуанси. Здесь разместится производственный комплекс, а также научно-исследовательские и управленческие подразделения.
Завод должен начать работу в 2020 году и сможет ежегодно выпускать до 1 тыс. двигателей. Объем инвестиций, как ожидается, составит около 20 млрд юаней ($2,8 млрд).
Не исключено, что предприятие в будущем будет выпускать газотурбинные двигатели для перспективного тяжелого вертолета AHL (Advanced Heavy Lift), который разрабатывается в рамках совместного российско-китайского проекта.
Как заявил представитель госкорпорации "Ростех", несмотря на реализацию этого масштабного проекта, Китай не закроет все свои потребности в области авиационного двигателестроения и по-прежнему продолжает покупать у России авиационные двигатели семейства АЛ-31Ф и РД-93.
В Объединенной двигателестроительной корпорации не стали комментировать создание совместного китайско-украинского производства.
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
