Европейцы обосрамились. А у нашего Ан-70 появился хороший шанс!

Руководство компании пока раздумывает, куда девать освободившихся сотрудников, и просит страны, заинтересованные в покупке транспортников, сообщить, будут ли они продолжать финансирование (заказчиками самолёта были Бельгия, Великобритания, Франция, Германия, Люксембург, Испания и Турция).

Как известно, в связи с износом старых транспортных самолётов, в европейских странах НАТО несколько лет назад встал вопрос о закупке новых. В тот момент мировой рынок не мог предложить ничего подходящего, лишь Украина заканчивала испытания практически идеально подходящего европейцам транспортника Ан-70. Его даже срочно адаптировали под стандарты НАТО и Европы и предложили европейцам.

Но... даже на волне "оранжевой революции", когда на словах Украине обещали всемерную поддержку, европейцы предпочли не нам помогать, а создавать рабочие места у себя. И начали с нуля разрабатывать А400, хотяы наш Ан-70 давно уже летал к тому моменту.

Ирония судьбы ещё и в том, что раньше европейцы никогда военно-транспортные самолёты не делали, а потому первый блин получился комом. Не убийственно плохой, конечно, но заведомо хуже нашего, разработанного в знаменитом КБ, которое всю жизнь занималось именно военными транспортниками.

Теперь, если у нас найдутся люди (например, в МИДе), способные отвлечься от выборов и попытаться пролоббировать Ан-70 хотя бы в одной из семи вышеперечисленных стран, то появится шанс, что и остальные страны пойдут на этот вариант. Боюсь только, что раз откаты тут никому не светят, то ни один "патриот" Украины и не почешется...

Владимир Зыков