Украина и Россия уже собирают Ан-158

Как сообщают «Экономические известия», генеральный конструктор АНТК Дмитрий Кива рассказал, что  сейчас вовсю идет сборка этой машины, во многом напоминающей старшую модель Ан-148, только усовершенствованной. 

Генконструктор сообщил, что Ан-158, на который подписаны первые контракты, уже в первой половине будущего года передадут на испытания. Серийно лайнер планируют выпускать на Украине (на присоединенном к АНТК заводу «Авиант») и России (на Воронежском авиапредприятии). Предусмотрена конвертация салона под бизнес- и экономклассы.

Первые заявки на новый самолет поступили от авиакомпаний Украины, РФ, Казахстана и Кубы. Главные отличия новичка от Ан-148: более длинный (на 1,7—2 м) фюзеляж, большая пассажировместимость (80—100 мест против 68—85), увеличенный объем багажных полок, на 9—10% большая экономичность. Однако и стоить новый самолет будет немного дороже «148-го» — $ 22—23 млн.

Ан-148 уже эксплуатирует украинский «АэроСвит». По словам работника АНТК, начальника отдела систем управления самолета Бориса Гусева, есть заявки на 3 таких лайнера и от президентского авиаотряда президента РФ Дмитрия Медведева. В авиакомпании «Украина», обслуживающей Виктора Ющенко и других высших должностных лиц страны, рассчитывают на два таких самолета.