В ЕC активизировались посредники, скупающие авто украинских беженцев. Что происходит?
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
В ЕC активизировались посредники, скупающие авто украинских беженцев. Что происходит?
В последнее время активизировались перекупщики авто на украинских номерах по всей Европе.
В профильных группах наших беженцев в соцсетях - масса объявлений о "выкупе авто на украинской регистрации". Обещают "быструю сделку" и "деньги на руки".
Многие наши беженцы, которые сейчас живут в Европе, и сами ищут возможность продать машину. Одним нужны деньги, другие опасаются, что им придется перерегистрировать авто на местный учет и платить налоги, а это, по словам руководителя компании Autoconsulting Олега Омельницкого, "может быть сумма, сопоставима со стоимостью самого авто". Кстати, аргумент о "приближении времени "Ч" - когда придется ставить машину на европейский учет, активно эксплуатируют скупщики авто, разогревая панические настроения среди наших водителей.
И предлагают выкупить "проблемный" автомобиль с дисконтом, но за "живые" деньги.
"Например авто, рыночная стоимость которых - 4-5 тысяч долларов скупают по тысяче", - говорит Омельницкий.
Мы связались со скупщиком авто Константином, предложив на продажу авто BMW 3 серии 2016 года в хорошем состоянии и с небольшим пробегом. По легенде, машина находится в Италии. Он сказал, что рыночная стоимость такого автомобиля в Украине - 14 тысяч долларов (на самом деле - порядка 17 тысяч), но он готов дать 10 тысяч. При этом обещал привезти наличку, а для переоформления авто на нового собственника ему, якобы, нужны, только "фото документов".
"В Украине мы сами перерегистрируем через наших людей", - сказал нам Константин. Хотя, по законодательству, снять авто с украинского учета может либо собственник, либо его доверенное лицо (при наличии нотариально заверенной доверенности). То есть, судя по всему, скупщики уже наладили схему быстрого переоформления машин в Украине.
Разбирались, нужно ли украинцам переоформлять свои автомобили на европейские номера, сколько это стоит, и имеет ли смысл отдавать машину за копейки скупщикам.
Многие украинские беженцы уехали в Европу на своих авто. И буквально в течение первых месяцев после начала войны появились предложения о скупке таких машин. Мы уже писали, как в Германии и Италии людям предлагали выкупить их автомобили на украинской регистрации с дисконтом от 30%.
Но в последнее время скупщики авто активизировались по всей Европе. В профильных группах наших беженцев в соцсетях - масса объявлений о "выкупе авто на украинских номерах".
"Занимаемся быстрым выкупом автомобилей на украинской регистрации по Европе. Предложения в частные сообщения", - пишет Константин в группе "Украинцы в Италии". Мы связались с автором этого объявления, и выяснили, что авто выкупают по фото и описанию от собственника. Также по фото документов Константин берется снять авто с учета в Украине "через знакомых" и перерегистрировать его на нового владельца. "Если собственник не в Украине, мы просто приезжаем, даем деньги, забираем авто и в Украине сами перерегистрируем", - пояснил Константин.
То есть, не нужна даже доверенность. Хотя, по словам главы адвокатского объединения "Кравец и партнеры", чтобы решить вопрос снятия авто с учета в Украине, владелец должен либо сам приехать в страну на этой машине, либо выдать доверенность, которую можно оформить через украинское консульство в той или иной стране (она стоит от 100 евро).
Объявлений о выкупе авто на украинских номерах "быстро и без хлопот" сейчас полно в профильных группах наших беженцев буквально по всем странам Европы.
Большинство продавцов предлагают "смешные цены" - дисконт может достигать 50-70% от реальной стоимости автомобиля.
"Например, авто, рыночная стоимость которых составляет 4-5 тысяч долларов, предлагают выкупить за тысячу", - говорит Олег Омельницкий.
В частных беседах продавцы всячески убеждают "избавляться от машин на украинской регистрации, если не собираетесь возвращаться в Украину". Говорят, что вскоре придется ставить авто на учет в стране пребывания, а это "очень дорого" и "не имеет смысла".
Отметим, что наши беженцы, даже если они не собираются в ближайшее время возвращаться на родину, могут сами приехать в Украину, снять авто с учета и продать на месте. Даже если предложат машину перекупщикам, дисконт составит 10-15% от рыночной цены, а не 30-70%.
Но такой вариант подходит не всем. Например, многие украинские мужчины, которые сумели выехать в Европу, не рискуют возвращаться в Украину, опасаясь, что обратно их уже не выпустят. На таких "невъездных" водителей в основном и охотятся скупщики авто.
Многие наши беженцы сами пробуют продать свои машины, не выезжая из Европы. В фейсбук-группе "Продам авто на украинских номерах" - множество свежих объявлений.
Цены ниже рыночных, но не намного - в пределах 10-15%. Например, Renault Megan 2015 года, который сейчас находится в Польше, выставлен за 9400 долларов, Hyundai Getz 2007 года (сейчас в Словакии) - за 4 тысячи долларов, Dodge Caliber 2006 года (находится в Литве) - за 4 тысячи долларов и т.д. В комментариях к этим объявлениям "потенциальные покупатели" пишут, что цены "заоблачные" и что украинцы свои авто "скоро будут даром раздавать". "Страшилка" все та же - необходимость ставить автомобили на европейский учет.
То есть, главный аргумент скупщиков авто - приближение времени "Ч", когда украинцам придется ставить свои автомобили на учет в той стране, где они находятся.
Так ли это на самом деле?
По словам Кравца, по Европе можно спокойно ездить на авто на украинских номерах в течение 6 месяцев. Затем может встать вопрос о регистрации машины по месту нахождения. Для украинцев многие страны ЕС уже продлевали этот срок - до года. Но и он уже истекает.
Следовательно, по идее нужно ставить авто на европейский учет и, следовательно, оплатить эту процедуру.
Обойти эти требования можно, если, например, периодически выезжать за пределы ЕС и потом въезжать обратно. Тогда 6 месяцев отсчитываются от последнего заезда. То есть, действует примерно такая же схема, которая позволяла владельцам евроблях не растамаживать авто в Украине. Можно просто пересекать границу через определенное время, правда, теперь уже в обратном направлении - из Европы в Украину.
Впрочем, это общие европейские правила, без учета войны.
На платформе Visit Ukraine поясняют, что общее правило - регистрация авто в Европе через 6 месяцев нахождения там. "Но автомобилями на украинской регистрации разрешено пользоваться до одного года", - говорится в пояснении.
Но дальше - нужно регистрировать.
Например, в Германии процедура стоит от 31 до 100 евро, в зависимости от земли. Для регистрации авто нужно написать заявление в Zulassungsbehorde, предоставить документы и оценку транспортного средства от экспертной компании. В перечне документов фигурирует также "свидетельство о таможенном оформлении". Это подразумевает растаможку, уплату пошлины и налогов (а это до 30% от стоимости авто). Но в каждой земле правила и перечень документов могут варьироваться.
За зарегистрированные авто придется платить налог - 200-500 евро в год в зависимости от типа авто и двигателя. Также нужно будет покупать отдельную страховку (наша "Зеленая карта" не подходит).
В Италии наши беженцы должны в течение года зарегистрировать авто в Реестре иностранных транспортных средств (REVE), это можно сделать через электронную систему. Вам выдадут свидетельство, которое нужно предъявлять полиции по требованию. Регистрацию нужно менять каждый раз при смене места жительства в этой стране, а, если авто оформлено не на вас, то потребуется еще и доверенность от украинского собственника. При этом ни ставить авто на итальянские номера, ни платить за его растаможку не нужно.
В Литве действует правило о перерегистрации авто через год его нахождения в стране. Для этого нужно провести техосмотр автомобиля, предоставить страховку, данные экспертизы о. том, что авто соответствует принятым в Литве техническим нормам, украинский техпаспорт. После чего водителю выдадут литовские номера и техпаспорт. Регистрация, экспертиза и ТО могут потянуть на 200-300 евро. Снимать авто с украинской регистрации не нужно. Следовательно, снимается вопрос о растаможке машины в Литве с уплатой пошлины и НДС.
Срок в один год является критическим в большинстве стран ЕС. Получается, что для тех, кто выехал в Европу в самом начале войны, время "Ч" наступает уже в конце февраля.
Как говорит Омельницкий, в некоторые странах с учетом растаможки авто на украинских номерах, уплаты НДС и расходов постановки на учет стоимость перерегистрации может быть сопоставима со стоимостью самого авто.
"С учетом уплаты пошлин и налогов и волокиты, такой автомобиль действительно проще продать. Тем более, что в Европе можно купить взамен недорогую машину на местной регистрации", - добавил Кравец.
Впрочем, не исключено, что для украинских беженцев требование об обязательной перерегистрации авто могут отменить (как это в свое время сделали по отношению к другой европейской норме - об обмене водительских прав для иностранцев).
Например, Польша уже это сделала. Граждане Украины, которые въехали в Польшу на авто на украинских номерах, могут свободно передвигаться на таких машинах по стране (без условий по въезду/выезду через определенное время) до 31 декабря 2023 года.
Такая норма недавно появилась в законе "О помощи гражданам Украины в связи с вооруженным конфликтом на территории этого государства".
Ожидается, что такую норму могут одобрить и другие страны ЕС.
Дело в том, что в Польше срок действия статуса временной защиты, который предоставляют нашим беженцам, действовал до 31 декабря 2022 года. Поэтому эта страна первой пересмотрела условия для украинских владельцев авто. В большинстве стран ЕС статус временной защиты действует до 4 марта 2023 года. Соответственно, к тому времени должны определиться, что делать c авто на украинской регистрации.
В БФ "Право на защиту" утверждают, что "граждане Украины, которые получили статус временной защиты в странах ЕС, имеют право на использование украинских прав и зарегистрированных в Украине собственных автомобилей по новому месту жительства в течение всего времени действия статуса. В целом до 6 марта 2025 года в соответствии с Регламентом ЕС, которые предусматривает ежегодную пролонгацию действия статуса защиты".
И есть все шансы, что перерегистрировать авто не придется, но для этого нужны соответствующие решения в каждой стране. А пока таковое есть только в Польше.
"Например, в Великобритании остается требование о перерегистрации через полгода, Есть упрощенная процедура для наших беженцев, но все равно нужно растаможивать авто. Кроме того, там левостороннее движение, и наши авто могут иметь проблемы при прохождении техосмотра", - отметил Омельницкий.
На сайте правительства Великобритании указано, что украинцы, которые находятся на авто на украинской регистрации дольше 6 месяцев, могут подать заявку на продление этого срока без уплаты ввозной пошлины, либо подать заявку на освобождение от уплаты ввозной пошлины в связи со сменой места проживания. При этом авто все равно нужно будет зарегистрировать в Агентстве по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA).
Кравец говорит, что если рассматривать более-менее выгодные способы продажи авто на украинской регистрации (без огромного дисконта, который просят скупщики), то их несколько.
Первый - приехать на авто из Европы в Украину, снять его с регистрации и провести сделку купли-продажи, переоформив транспортное средство на нового собственника. Но для этого владелец должен заехать в страну. Что подходит не всем.
Второй - оформить в украинском консульстве или у местного нотариуса доверенность на человека, который может перевезти авто в Украину, и продать его без участия собственника. Обязательно, чтобы в такой доверенности было оговорено право доверенного лица пересекать на авто границу, снимать его с учета и продавать.
К слову, помимо скупщиков, уже появились и посредники, которые за 1-2 тысячи евро плюс накладные расходы берутся выступить таким "доверенным лицом" и продать ваш автомобиль в Украине. Правда, среди них могут оказаться мошенники, ведь, оформляя на посредника доверенность, вы фактически легализируете все его действия с вашим автомобилем. Поэтому юристы советуют тщательно проверять посредников и подписывать с ними дополнительные договора, оговаривая условия сотрудничества, комиссию и прочее.
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
