Американская компания Lockheed Martin завершила разработку автоматической системы уклонения от столкновений в воздухе для истребителей F-35 Lightgning II. Как Jane’s, новую систему уже начали устанавливать на истребители F-35A, на которых выполняют полеты ВВС США. Позднее такие системы, получившие название Auto-GCAS, начнут ставить и на остальные версии Lightning II — F-35B и F-35C.
В полете могут происходить различные нештатные ситуации, в результате которых самолеты сталкиваются с землей. Речь идет как о потере сознания летчиками, так и всевозможных эпизодах дезориентации, которые возникают из-за перегрузок или при маневрировании. Штатно на истребителях F-35 стоят системы предупреждения о возможном столкновении с поверхностью, подающие звуковые сигналы в кабину пилота.
Примечание Владимира Зыкова. Если верить прессе, в Су-57 сознание лётчика контролируется автоматикой, уводить куда-то самолёт тут бессмысленно, он сам уходит домой и садится на полосу автоматически.
Система Auto-GCAS изначально была разработана для американских истребителей F-16 Fighting Falcon. На ее основе и была создана система для F-35. В полете Auto-GCAS постоянно отслеживает высоту и направление полета боевого самолета, а также обрабатывает данные с его систем управления.
Если система определяет, что траектория полета истребителя пересекается с поверхностью земли, а летчик не реагирует на оповещения о возможном столкновении и не предпринимает никаких действий для изменения траектории полета, она автоматически перехватывает управление. Для уклонения от столкновения с землей Auto-GCAS уводит самолет вверх и немного вправо с максимальной перегрузкой до 5g.
После того, как самолет уйдет на безопасную высоту, система выровняет полет и отключится. В Auto-GCAS реализовано и ручное отключение. Это значит, что систему можно выключить принудительно, чтобы она не вмешивалась в управление самолетом, например, во время воздушного боя на небольшой высоте. Изначально Auto-GCAS планировалось начать ставить на истребители F-35 с 2024 года.
В настоящее время для ВВС США ведется разработка усовершенствованной автоматической системы активной безопасности для истребителей — ICAS. Помимо выполнения функции Auto-GCAS новая система будет следить и за воздушной обстановкой. В случае, если она определит, что истребитель может столкнуться с другим самолетом, она автоматически уведет его с пересекающейся траектории.
Василий Сычёв
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
