Фирма «Карл Цейс» основана ещё в 1846 году, занималась в основном микроскопами. Затем освоила дальномеры для военных кораблей, перископы для подлодок, оборудование для планетариев, фотоаппараты… После Второй мировой Йена оказалась в ГДР, но часть оборудования с помощью армии США вывезли в Штутгарт, а ещё часть, по репарациям, в СССР.
В 50-х годах две фирмы вели долгую тяжбу за фирменное название и товарные знаки. В итоге фирме из ГДР удалось сохранить имя, но права выпускать фотоаппараты под довоенными названиями она лишилась. Благо, что оборудование для производства профессиональных дальномерных камер «Контакс» было вывезено на завод «Арсенал» в Киев, где и начали выпускать их под названием «Киев».
«Карл Цейс Йена» занялась разработкой новых, уже зеркальных камер под прославившимися потом названиями «Практика» и «Пентакон».
В Штутгарте дела шли похуже, но, в конце концов, после объединения двух Германий… нет, фирмы не слились в одну. Просто не конкурируют, разделив продукцию.
Фотоаппараты «Контакс» считались на тот момент самыми совершенными в мире, конкурируя со знаменитой «Лейкой». Они были дороже «Лейки», но превосходили её прецизионным скоростным затвором (до 1/1250 с.), удобным байонетом, позволяющим быстро менять объективы, точным дальномером с широкой базой (большим расстоянием между окошками видоискателя, что повышало точность наведения на резкость).
http://bar90cameras.ru/images/product/1248.jpg?1533905075
Как говорится, найдите 10 отличий:
http://araxfoto.com/ru/articles/contax-kiev-history/arax_kiev_camera_5_kiev_3.jpg
Впрочем, поскольку после войны все германские патенты были аннулированы, то «Nikon» тоже не стеснялся, хотя и переработал конструкцию:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Nikon_S_with_NIKKOR_H.C_2_f%3D5cm_lens.jpg/1024px-Nikon_S_with_NIKKOR_H.C_2_f%3D5cm_lens.jpg
Мне повезло поработать с этой легендой: она была у отца-фотолюбителя (Киев-3А), и он научил меня, тогда ещё первоклашку, снимать им. Что интересно: точный затвор и не менее точный экспонометр позволяли получать чуть ли не все 36 кадров настолько ровными по плотности, что при печати даже не надо было менять выдержку под увеличителем. Хотя снимал и в солнечную, и в пасмурную погоду, утром и днём, на улице и в помещении. Знакомые профи из фотоателье завидовали…
Удивила и нередкая претензия на то, что правое окошко видоискателя неудобно расположено, дескать, пальцами закрывается. Вот ни разу такого не замечал: указательный – на спусковой кнопке, средний – на зубчатом колёсике наведения на резкость, окошко под ним, но он никак не мешает, остальные два снизу, поддерживают не слишком лёгкий аппарат. Он и сейчас хранится дома, хотя затвор уже не работает…
К сожалению, уже начиная с «Киев-5», куда влезли со своими шаловливыми ручонками отечественные конструкторы, надёжность аппаратов упала, плюс к этому сказался износ вывезенного из Германии оборудования и падение культуры производства.
Знакомый купил в начале 80-х одну их новейших тогда моделей – «Киев-17», и получил массу проблем вместо удовольствия. Сначала внутри объектива, между линзами, осыпалась чёрная краска, пылинки которой осели на линзы. По гарантии пришлось отсылать аж в Киев. Потом сломался затвор…
В итоге в 1987 году аппараты сняли с производства…
Мой Дзен. Лайки ставить там :)
| Ксеноновые лампочки для авто vselampi.store |
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
