Итальянская компания Leonardo 26 октября 2018 года меморандум о взаимпонимании с китайской инвестиционной группой Kangde Investment Group о создании совместного предприятия Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu, которое будет осуществлять разработку и производство композитных секций фюзеляжа для создаваемого совместного российско-китайского широкофюзеляжого дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 (российское обозначение ШФДМС).
В тот же день 26 октября состоялась церемония торжественной закладки указанного совместного предприятия Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu в Чжанцзягане (городской округ Сучжоу китайской провинции Цзянсу).
В рамках совместного предприятия Leonardo предоставит свои технологии композитного производства, а китайская Kangde Investment Group обеспечит финансирование и строительство предприятия в Китае. В технологическом обеспечении данного предприятия головную роль будет играть завод Leonardo по производству композиционных компонентов в Помильяно-д’Арко близ Неаполя.
Со стороны bmpd напомним, что разработка самолета ШФДМС (CR929) ПАО «Объединенная Авиастроительная Корпорация» (ОАК) совместно с «Китайской корпорацией гражданского авиастроения» (Commercial Aircraft Corporation of China - COMAC) в рамках консорциума CRAIC. Меморандум о совместном создании ШФДМС был подписан российской и китайской сторонами в апреле 2014 года. Документы по программе создания нового широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета были25 июня 2016 года в рамках официального визита Президента Российской Федерации Владимира Путина в Китай, в том числе договор о создании на партитетной основе совместного предприятия, необходимого для реализации программы, которое зарегистрировано на штаб-квартиру СОМАС в Пудун в Шанхае. Фактические работы по программе были начаты в 2017 году.
В сентябре 2017 года АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию "Ростех") подписало с китайской компанией AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (AECC CAE) о сотрудничестве по разработке двигателя для самолета ШФДМС (CR929) - предположительно, на основе разрабатываемого российского двигателя ПД-35 в классе тяги 35 тонн. Также, видимо, в качестве будет использоваться двигатель западного производства. Обозначение CR929 самолету было 29 сентября 2017 года.
Первый полет прототипа ШФДМС (CR929) сейчас запланирован на 2023 год, начало поставок - на 2026 год. Самолет должен быть разработан в трех модификациях, базовая из которых CR929-600 будет иметь вместимость около 280 пассажиров. Младшая версия самолета именуется CR929-500, а старшая - CR929-700.
Церемония закладки совместного предприятия Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu итальянской компании Leonardo и китайской инвестиционной группы Kangde Investment Group, на котором будут производиться композитные секции фюзеляжа для создаваемого совместного российско-китайского широкофюзеляжого дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 (ШФДМС). Чжанцзяган (городской округ Сучжоу провинции Цзянсу), 26.10.2018 (с) Leonardo
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
