letchikleha - Хорошо летать пассажиром! (путешествия объединяют) ФОТО

Мне нравится летать не только как летчику, но и просто обыкновенным пассажиром. Есть очень большая разница между двумя этими способами перемещения, и в каждом из них есть свои плюсы и минусы.

Как я уже рассказывал днем ранее, 10 октября предстояло добраться до другого аэропорта, откуда 12 возвращаемся домой. Вылет ранний, в пять утра. И это даже очень хорошо потому, что за три дня организм еще не успел полностью перестроиться на местное время и ночами приходится заниматься черт знает чем, а не спать, как это делают все нормальные люди.

Странное у Панамской авиакомпании расписание. Вылет из Канкуна в 5.32 (из Панамы в 9.37) чем это объяснить, я так и не додумался, но это и не важно на самом деле.

Сейчас в Карибском бассейне сезон камней с неба дождей. Грозы бродят повсюду и выливаются на землю с периодичностью час или два. Погода меняется молниеносно.

Взлетели затемно. Командир долго не выключал табло "пристегните ремни", наверное впереди было что-то противное, что только видел экипаж на своем радаре. Так оно и оказалось. Примерно через 20-25 минут полета началась болтанка. За стеклом иллюминатора, кроме всполохов стробов (такие лампочки на концах крыльев, которые вспыхивают ярким, белым светом), стали полыхать молнии. В кромешной тьме вспышки молний слепят будто сварка! Я опустил шторку на иллюминаторе, воткнул наушники и включил свой любимый плейлист.

Самое оно! В такие моменты очень хорошо засыпается. Самолет то проваливается, даря неповторимое чувство невесомости, то взмывает, вдавливая легонько в кресло. Иногда кидает из стороны в сторону, или просто трясет. Здорово!

Люди везде одинаковые, и среди мексиканцев, колумбийцев, боливийцев, кубинцев и прочих ..цев тоже есть аэрофобы. Иногда в салоне были слышны тихие вскрики, когда лайнер посильнее тряхнет, или вдруг групповое "Ааааа-ах!", если самолет "слишком долго падает". Естественно, если вам не знакомо это чувство страха турбулентности (ну, например, вы не боитесь мышей или не понимаете, почему некоторые не могут взять в руки лягушку), то у вас подобная реакция вызывает по крайней мере улыбку. Но поверьте, мне очень жалко таких мужчин и женщин, они ведь боятся не специально, и небесная чехорда действительно доставляет им массу неприятных минут. А главное, им ничем нельзя помочь! Жалко.

Болтанка продолжалась недолго, и вскоре мы вышли из черноты и увидели чарующий рассвет.

Потом я уснул и открыл глаза лишь тогда, когда приступили к снижению.

В Токумене (аэропорт в Панаме) тоже было облачно, а со стороны Тихого океана заходила приличная грозовая туча, и из-за этого, была изменена схема захода на посадку.

(иногда все-таки хорошо разбираться в чем-то, что дает тебе понимание того, что происходит).

Глядя на землю, я понял, как будет построен заход и быстро полез за фотиком! С погодой (с точки зрения фотографирования) повезло. Мы начали вписываться в схему с севера, а не как обычно, с юга. Это означало, что пролетим над самим каналом, и если повезет, то увидим шлюзы. Повезло!

В Панаме пробыли совсем недолго.Через полтора часа сели на следующий рейс и ... И пошла задержка.

Та мощная туча, которую я видел над Тихим океаном, все же добралась до Токумена и накрыла аэропорт. Случись такое в Москве, или где в другом сухопутном месте, и аэропорт бы закрыли на неопределенное время, пока не пройдет гроза. Здесь же такие явления погоды не редкость, и местные авиакомпании (карибский регион) приспособились. Поменяли курс взлета и делов! Задержка составила минут сорок, это время понадобилось для того, чтобы самолеты, собирающиеся на вылет, порулили к другому концу полосы, а те, кто находился в воздухе, успели сесть.

Наблюдать сие светопреставление жутко интересно! Пока рулили, пока ждали - наделал кучу фоток.

Взлетали в сторону Тихого океана (что тоже необычно), посмотрели отлив и Панаму сити.

Полет до Пунта Каны прошел незаметно. Познакомился с девчонками-проводницами Викторией и Мартой (поверьте, незнание испанского ну нисколько не затрудняет общения, наоборот, привносит особую перчинку) :-)

Доминикана встретила совершенно потрясающими видами. Стена облачности вдоль побережья, слалом между туч, проливающих дождь, и встреча таких знакомых уже "ладошек" от Трансаэро...

День удался. Завтра домой, но 17-го все начнется снова. Конечно поменяется маршрут, поменяется погода, ничего уже не повторится в точности, но в этом и есть та магия работы Летчика - не входить в одну и ту же реку два раза!

До встречь в пятом океане и на страницах дневника (продолжение следует)