Примерно десять стран Юго-Восточной Азии, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки в настоящее время ведут переговоры с «Рособоронэкспортом» о заключении контрактов на поставку учебно-боевых самолетов Як-130, пишет "Военно-промышленный курьер". Об этом сообщил сегодня официальный представитель «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко.
?«Среди конкурентов нашего самолета выступают машины Италии, Китая и Южной Кореи», – отметил он. Тем самым Вячеслав Давиденко опроверг сообщения некоторых СМИ о том, что Южная Корея якобы является покупателем российских учебно-боевых самолетов Як-130.
Давиденко подтвердил, что Россия ранее заключила контракт с Сирией на поставку самолета Як-130, но пока этот контракт в силу не вступил и самолеты туда не поставлялись. Ранее генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин на пресс-конференции в МИД РФ также заявил, что контракт на поставку Россией Сирии учебно-боевых самолетов Як-130 существует, но машины пока не поставлялись. «Контракт на поставки Як-130 существует, но еще не было поставлено ни одного самолета», – отметил гендиректор.
В октябре 2012 года ОАО «Корпорация «Иркут» начала поставку ВВС России учебно-боевых самолетов Як-130. Передача Як-130 ВВС России продолжалась до 19 декабря. В этот день летчики ВВС перегнали «крайнюю» (по планам 2012 г.) партию Як-130 из Иркутска в Борисоглебск, где эти машины готовят к обучению курсантов. В рамках гособоронзаказа 2012 г. ИАЗ выпустил и передал ВВС РФ пятнадцать Як-130.
Поставка ВВС России 55 самолетов Як-130 в период до 2015 г. предусмотрена контрактом между Министерством обороны России и ОАО «Корпорация «Иркут», который был подписан 7 декабря 2011 г.
«Учебно-боевой самолет нового поколения Як-130, разработанный в «ОКБ имени Яковлева» (входит в состав корпорации «Иркут»), был выбран в качестве базового самолета для подготовки пилотов ВВС России.
Самолет является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры.
Государственные испытания Як-130 с вооружением успешно завершены в декабре 2009 года.
Корпорация «Иркут» в 2011 году приступила к поставке самолетов Як-130 на экспорт. Емкость рынка Як-130 в среднесрочной перспективе оценивается в 250 самолетов.
19 декабря 2012 г. Министерство обороны Белоруссии и ОАО «Корпорация «Иркут» подписали контракт на поставку 4-х Як-130.
Президент «Иркута» Олег Демченко: «С Як-130 мы связываем планы расширения географии нашего экспорта и уже ведем переговоры о поставке самолета в ряд стран. «Чтобы расширить рынок, мы уже сейчас работаем над увеличением боевых возможностей машины. Она получит круглосуточную оптико-электронную систему, а в перспективе и бортовой радиолокатор».
Подготовка к вылету
Отрыв!
Ушел в Борисоглебск!
Несколько фото из цеха окончательной сборки. Фотографировать здесь можно только с разрешения особого отдела.
В этом цехе через некоторое время начнется монтаж новейшей линии автоматизированной сборки пассажирских самолетов МС-21. Для сборки военных самолетов построят другой цех.
Серые уже вовсю летают в Борисоглебске.
Серый цвет для ВВС выбран неслучайно. Знакомый фотограф рассказывал, что при визуальном наблюдении сверху на фоне земли самолетов вообще не видно! Можно угадать только по выхлопу, и то с трудом.
Вот такая красота!
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
