Нам провели очень интересную экскурсию, можно было увидеть всю историю этой известнейшей марки мотоциклов – от фотоаппаратов, с которых они начинали, до современнейших гоночных моделей, класса MotoGP. К сожалению, на просьбу разрешить сесть на мотоцикл, чтобы сфотографироваться, сеньора, проводившая экскурсию, замахала руками и воскликнула: «Вы что! Их даже трогать нельзя, цена каждого – 500 тысяч евро!». Я тут же спрятал за спину палец, которым за секунду до этого прикасался к одному из экспонатов.
После окончания экскурсии нам предложили расписаться в гостевой книге музея и тут оказалось, что мы первая группа из Украины! Мы, конечно, радостно об этом написали, вместе с выражением благодарности за интересную экскурсию.
Отдельно спасибо необходимо сказать нашему гиду. Какой перевод! Какие термины! Мне откровенно жаль, что я не записывал. Если бы ее услышал главный конструктор компании, он бы с большим удивлением, например, узнал бы, что в компании создан мотоцикл с 420 цилиндрами, и его революционность в том, что на каждом по два венчика (!). Боюсь, что старину Массимо хватил бы удар.
Потом нас повели через дорогу в магазин Ducati, где мы все купили себе по мотоциклу фотографировались на мотоциклах верхом, изображая крутых байкеров.
После этого мы вкусно поужинали в гостинице (наверное дальше я не буду писать «вкусно», потому что невкусно мы не ели нигде за все время поездки. Хорошая такая у итальянцев, особенно в Болоньи, национальная традиция – вкусно кушать) и пошли по номерам отдыхать перед завтрашним днем. Как потом оказалось, не все.
http://a-s-k-e-t.livejournal.com/