Миг 29

Первые наработки по проекту лёгкого фронтового истребителя нового поколения были начаты в конце 60-х годов XX века. В 1969 году был объявлен конкурс на разработку такого самолёта. В нём приняли участие конструкторские бюро Сухого и Яковлева, а также Микояна и Гуревича. Победителем было признано ОКБ «МиГ». Детальная проработка проекта начата в 1971 году. Первый полёт прототипа был совершён 6 октября 1977, а серийное производство развёрнуто в 1982 году на базе московского завода № 30 («Знамя труда»). В августе 1983 первые серийные МиГ-29 начали поступать в ВВС СССР. К началу 1985 года первые два авиаполка на МиГ-29 достигли оперативной готовности. В 1988 году МиГ-29 был впервые представлен на международном авиасалоне в Фанборо. Этот тип истребителей активно поставлялся на экспорт во множество стран. Было разработано и выпущено множество различных модификаций, включая палубные. Всего до 1991 было произведено около 800 МиГ-29.



Тактико-технические характеристики Миг-29

Силовая установка:
Два турбовентиляторных двигателя Саркисова РД-33 с тягой на
форсаже 81 кН
Летные данные:
максимальная скорость:
на уровне моря-------------------------------------------1300 км/час
на высоте------------------------------------------------2465 км/час
максимальная скороподъемность----------------------------19800 м/мин
практический потолок-------------------------------------18500 м
Дльность полета с запасом топлива:
во внутренних баках--------------------------------------1500 км
с топливом на внешней подвеске---------------------------2495 км
Вес:
на легке-------------------------------------------------10900 кг
максимальный взлетный вес--------------------------------18480 кг
Размеры:
размах крыла---------------------------------------------11,3 м
длина самолета-------------------------------------------17,3 м
высота---------------------------------------------------4,7 м
площадь крыла--------------------------------------------35,20 кв. м

Вооружение:
шесть подкрыльных узлов подвески, на которых размещаются шесть ракет АА-10 Аламо или АА-11 Арчер класса "воздух-воздух" с радиолокационным или инфракрасным наведением или более ранние ракеты АА-8 или АА-9, или бомбы, или ракетные контейнеры для 50-мм, 80-мм или 240-мм неуправляемых ракет, или разбрасыватель боевых средств; одна 30-мм пушка ГШ-30 (боекомплект 130 снарядов) в корневом наплыве правой консоли крыла.


Съемка с кабины самолета