C 19 по 25 июня 2017 года в Ле Бурже в Париже проходит 52-й международный авиационно-космический салон (Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace).
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
C 19 по 25 июня 2017 года в Ле Бурже в Париже проходит 52-й международный авиационно-космический салон (Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace).
Оригинал взят у
Нынешний салон в Ле Бурже не был отмечен яркими премьерами авиационной техники и в целом был весьма небогат на события. Тем не менее, традиционно являясь самой авторитетной авиационно-космической выставкой в мире, салон в Ле Бурже, как обычно, привлек очень широкий круг участников, оставаясь хорошей демонстрацией современного этапа развития мировой авиационной отрасли.
В данном обзоре рассматриваются некоторые "сюжеты" с выставки в Ле Бурже в области военной авиационной техники.
Палубный истребитель Dassault Rafale M (серийный номер М42) серии F3.4 авиации ВМС Франции (оснащенный РЛС RBE2 AESA с АФАР) в экспозиции 52-го международного авиационно-космического салона в Ле Бурже в Париже. Самолет был представлен с подвешенной под фюзеляжем авиационной противокорабельной ракетой MBDA Exocet AM39 Block 2 Mod 2, а под крыльями - четырьмя ракетами класса "воздух-воздух" MBDA Meteor и четырьмя ракетами MBDA MICA. Этот же самолет в этой же конфигурации демонстрировался и на предыдущим салоне в Ле Бурже в 2015 году. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Всего в различных местах экспозиции были выставлены четыре французских истребителя Dassault Rafale различных вариантов - палубные истребители Rafale M с серийными номерами М16 и М42 и истребители ВВС Rafale C с серийными номерами С105 и С128. Еще два Rafale C с серийными номерами С122 и С133 принимали участие в летной программе.
Истребитель Rafale C (серийный номер 128, бортовой номер 30-GG) серии F3 из состава ВВС Франции (оснащенный РЛС RBE2 AESA с АФАР). Был выставлен в ударном варианте с шестью УАБ Safran AASM. Этот же самолет, но носивший ранее бортовой номер 118-GG и принадлежавший полку EC 2/30 Normandie-Niemen, демонстрировался в Ле Бурже в 2015 году. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Основной конкурент Rafale - европейский истребитель Eurofighter Typhoon был представлен самолетом из состава ВВС Италии с военным номером MM.7325 и серийным номером 36-44. Самолет демонстрировался с выставленной около него новой противокорабельной ракетой MBDA Marte-ER (о закупках которой в авиационном варианте кем-либо, впрочем, пока не сообщалось), а также с возможностью подвески новых ракет класса "воздух-воздух" MBDA Meteor. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Вооруженные силы США "отдувались" за натурную экспозицию всех американских ведущих авиапромышленных корпораций (у которых практически не было выставлено натурной боевой авиационной техники), прислав на авиасалон в 2017 году из своего состава два новейших истребителя Lockheed Martin F-35A Lightning 2, два истребителя Lockheed Martin F-16С Fighting Falcon, военно-транспортный самолет Lockheed Martin С-130J Super Hercules, конвертоплан Bell Boeing CV-22B Osprey, базовый патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon, боевой вертолет Boeing AH-64D Apache и транспортный вертолет Boeing CH-47F Chinook. Все машины были из строевых частей. F-35A впервые совершали на салоне в Ле Бурже демонстрационные полеты. Впрочем, в экспозиции из американских истребителей были выставлены лишь по одному F-35A и F-16C.
Выставленный в экспозиции и совершавший демонстрационные полеты строевой истребитель Lockheed Martin F-35A Lightning 2 (серийный номер AF-78, номер ВВС США 13-5072) из состава 34-й истребительной эскадрильи 388-го авиационного крыла ВВС США с авиабазы Хилл. Самолет был выставлен за двойным забором и тройным (!) кордоном охраны. Демонстрационный пилотаж машины был очень эффектным и превосходил по энергичности полеты французских Rafale. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Примечание Владимира Зыкова. Да ладно, "очень эффектным". Видели на днях...
Выставленный в экспозиции истребитель Lockheed Martin F-16C Block 50C (номер ВВС США 91-0344) из состава 480-й истребительной эскадрильи 52-го истребительного крыла командования ВВС США в Европе с авиабазы Шпангдалем (Германия). Перед самолетом демонстрировалась новая противорадиолокационная ракета Orbital ATK AGM-88E AARGM (которая при этом пока что не входит в состав вооружения американских истребителей F-16 и вообще пока не закупается ВВС США). Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Боевой вертолет Boeing AH-64D Apache (бортовой номер 95589) из состава армейской авиации США в Европе. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Транспортный вертолет Boeing CH-47F Chinook (бортовой номер 13-08132) из состава армейской авиации США в Европе. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Базовый патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon (cерийный номер 40820 / 4366, номер ВМС США 168440) из состава патрульной эскадрильи VP-30 авиации ВМС США, в настоящее время в составе отряда этой эскадрильи базирующийся на итальянскую авиабазу Сигонелла на Сицилии. В мае 2017 года этот самолет действовал над Черным морем вблизи побережья Крыма. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Конвертоплан Bell Boeing CV-22 Osprey (серийный номер D1044, номер ВВС США 12-0063) из состава 7-й эскадрильи специальных операций Командования специальных операций ВВС США, базирующейся на британской авиабазе Милденхолл. В конвертоплан осуществлялся свободный доступ публики - десантный отсек аппарата впечатляет совершенно фантастическим переплетением проводов и трубопроводов. На кормовой рампе установлена турель GAU-21 с 12,7-мм пулеметом M2. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Одним из "гвоздей" экспозиции на данном авиасалоне стал впервые демонстрируемый в Европе новый японский базовый патрульный самолет Kawasaki P-1. Был выставлен строевой борт Р-1 с бортовым номером 5508 (шестой серийный Р-1, построенный для Морских Сил самообороны Японии). Демонстрация этого самолета в Ле Бурже подчеркивает надежды японцев на возможность экспорта Р-1, поскольку он является по сути единственным в мире современным конкурентом американского Р-8 в данном классе. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Одна из немногих реальных Ле Бурже в 2017 году - прототип-демонстратор украинского транспортного самолета Ан-132D (регистрация UR-EXK, бортовой номер "194", серийный номер 001), выставлялся как совместный продукт ГП "Антонов" с саудовской компанией Taqnia. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Следует отметить, что на нынешнем авиасалоне в Ле Бурже отсутствовал истребитель Saab Gripen - это наглядный пример того, что публичные демонстрации на выставках имеют малое отношение к реальному продвижению и переговорам по продажам боевой техники.
Итальянская компания Leonardo (бывшая Finmeccanica) организовала широкую презентацию в Ле Бурже сразу трех своих самолетов, впрочем фактически уже и так известных - нового реактивного учебно-тренировочного самолета основной подготовки М-345 HET (ребрендированный модифицированный вариант самолета М-311, который сам являлся обновленной версией старого SIAI S.211), а также двух вариантов самолета М-346 - учебно-боевого и штурмового варианта под обозначением M-346FA (Fighter-Attack) и самолета Т-100 - варианта М-346, теперь уже самостоятельно продвигаемого Leonardo на тендер ВВС США по программе Т-Х. К сожалению, из-за закрытости экспозиции Leonardo для посторонних, нормально заснять представленный образец M-346FA (выкаченный в начале года прототип с cерийным номером CSX55219) не получилось.
Первый "полноценный" прототип учебно-тренировочного самолета Leonardo М-345 НЕТ. Самолет собой переделанный первый прототип М-311 (номер С.Р.Х.619), получивший "штатный" для М-345 двигатель Williams International FJ44-4M-34 (вместо использовавшегося на S.211 и М-311 двигателя Pratt & Whitney JT15D) и новое бортовое электронное оборудование (максимально унифицированное с самолетом М-346). Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Уже неоднократно демонстрировавшийся на различных выставках полноразмерный макет учебно-боевого самолета Т-100, предлагаемого компанией Leonardo на будущий конкурс ВВС США на перспективный самолет повышенной подготовки по программе Т-Х. Самолет Т-100 представляет собой вариант учебно-боевого самолета Leonardo М-346 Master, ведущего свое происхождение от программы Як-130. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Швейцарская Pilatus Aircraft демонстрировала свой непременный учебно-тренировочный турбовинтовой самолет РС-21 (демонстрировася первый прототип-демонстратор с регистрацией HB-HZC и серийным номером 101). При этом в Ле Бурже не был представлен первый реактивный "бизнес-джет" компании Pilatus - проходящий сейчас испытания уже в двух экземплярах самолет РС-24. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Представленный австрийской авиастроительной компанией Diamond Aircraft Industries опытный образец самолета (учебно-тренировочного и наблюдения) DART-450 (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer, серийный номер DART.002, регистрация OE-VHS), оснащенного турбовинтовым двигателем АИ-450С взлетной мощностью 500 л.с. совместной разработки украинских компаний ГП “Ивченко-Прогресс” и АО “Мотор Сич”. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
Еще одной новинкой Diamond Aircraft Industries в Ле Бурже стал самолет наблюдения DA62 MPP (Multi Purpose Platform), выполненный на основе нового двухдвигательного семиместного самолета общего назначения Diamond DA62 (начатого поставками в конце 2015 года). DA62 MPP (выставленный прототип имеет регистрацию OE-VAM) должен стать более тяжелой и дальней версией чрезвычайно популярных во всем мире самолетов наблюдения на основе более легких машин DA42 (DA42 MPP). Самолет оснащен двумя авиационными дизельными двигателями Austro Engine E4P-C (AE330) в 180 л.с. Ле Бурже, 19.06.2017 (с) bmpd
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
