Технополис завтра
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Новости Фунты, тугрики...

Закон о мобилизации может обрушить рынок автокредитования и лизинга

Источник: https://strana.ua

Почему стало сложно найти деньги на машину?

Украинский рынок автокредитования и лизинга оказался под серьезной угрозой из-за нового закона об ужесточении мобилизации, вступившего в силу с 18 мая 2024 года.

Проблема в том, что этот документ подразумевает в том числе и изъятие у граждан и компаний транспортных средств на нужды ВСУ. Изымать смогут любое движимое имущество - от экскаватора для строительства окопов или комбайна и тягача для вытягивания танков до легковых машин.

Исключения установлены для граждан, которых изъятие машины лишит единственного источника заработка, для инвалидов I, II групп, а также для лиц, у которых только одно транспортное средство. Но если на человека зарегистрирована еще одна машина в любом состоянии, то транспорт на нужды армии уже могут изъять. В законе описана процедура такого отъема, а также оговаривается возврат транспорта после завершения войны. Однако все понимают: машины во время боевых действий — расходный материал и недолго остаются на ходу.

Все это озадачило банки и лизинговые компании. Финансисты понимают, что транспорт могут изъять и у их клиентов — кредитный и находящийся в лизинге. Украинский лизинг сильно прибавил в развитии еще до полномасштабного вторжения: если раньше он формировался в основном за счет агротехники, грузовиков, то теперь костяк составляет личный автотранспорт. На текущий момент в лизинге находится свыше 30 тысяч авто.

Тотальное изъятие для армии кредитных и лизинговых авто сильно ударит по рынку автокредитования и лизинга, может его обрушить. Ведь все понимают, что люди сразу перестанут платить по автокредитам и договорам лизинга, оставив финансистов с убытками. А покрыть их по стандартной схеме, продав залог в счет погашения долга, не получится, ведь авто заберут и наверняка отправят на фронт.

Все это понимают, поэтому многие уже негласно приостановили выдачу новых автокредитов и лизинга.

"Еще во время подготовки закона стало понятно, что из-за изъятия мы можем остаться без платежей и залогов. Поэтому некоторые финансисты сначала затягивали решения по новым выдачам, а затем их остановили. Кто-то честно говорит клиентам, что поставил работу на паузу, а кто-то принимает клиентские заявки и маринует их — просит людей ждать неделями в надежде, что вот-вот появится подзаконный акт правительства", - сказал "Стране" заместитель председателя правления одного из банков.

Особенно сложно сейчас получить автокредит украинцам, на которых зарегистрировано больше одного транспортного средства. Им часто отказывают в банках или предлагают перерегистрировать машину на доверенное лицо, чтобы не подпасть под изъятие.

Еще сложнее ситуация с лизингом. Если при выдаче автокредита авто оформляется на водителя/заемщика, он является владельцем, а чтобы машину не могли забрать военные, она должна быть единственной. С лизингом же все сложнее, поскольку там машину до полной выплаты оформляют на финучреждение, и по нему не действует правило о запрете на изъятие единственного авто.

Поэтому лизинговые компании в последние недели активно оббивали пороги Нацбанка и просили разъяснений. В ответ НБУ выдал общее письмо №18-0006/39754, в котором можно найти ответ только на один вопрос: как применяется закон к новым и старым договорам. А именно: Нацбанк разъяснил, что кредитные и лизинговые авто, договоры по которым были заключены до 18 мая (даты вступления в силу нового закона), изымать не будут, а после 18 мая могут изымать.

На остальные вопросы НБУ финансистам не ответил, а еще сообщил, что 11 мая 2024 года передал свой запрос в Кабмин и попросил правительство так выписывать свои подзаконные акты, чтобы они не привели к уничтожению рынков автокредитования и лизинга в Украине. Прислушается ли Кабмин к просьбе Нацбанка - пока не ясно.

Между тем в Украине уже появляются схемы фиктивной постановки автомобилей на воинский учет, чтобы транспорт не мобилизовали.

Ранее бизнесмены жаловались, что после вступления в силу закона о мобилизации компании испытывают острый дефицит сотрудников.


 

© 2009 Технополис завтра

Перепечатка  материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши  правила  строже  этих,  пожалуйста,  пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.