И тут прилетела ответка

Беларусь с 7 февраля запрещает железнодорожный транзит нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, загруженных на станциях "Литовских железных дорог". Об этом заявил спикер Министерства иностранных дел Беларуси Анатолий Глаз, передает БЕЛТА.

В Минске заявили, что такое решение было принято в ответ на введенный Литвой запрет транзита белорусских товаров через порты этой страны.

Нами принято решение о запрете перевозок транзитом по своей территории следующих из Литвы железнодорожным транспортом нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, погруженных на станциях Литовских железных дорог. По территории Республики Беларусь таких грузов перевозится около 1,5-1,6 млн т на сумму более $1 млрд ежегодно.

По данным Консалтинговой группы "А-95", в 2021 году доля литовского дизельного топлива и бензина на украинском рынке составляли 9% и 11% или 691,4 тыс. т и 262,2 тыс. т соответственно.

Приведет ли снижения предложения литовских нефтепродуктов на украинском рынке к дефициту и росту цен, пока не известно.

Напомним, что с 1 февраля крупнейшая в Украине сеть АГНКС "Укравтогаз" закрыла все свои заправки. 

Причина - неблагоприятная конъюнктура на рынке. Об этом сообщает пресс-служба "Укравтогаз".

Работа АГНКС компании "Укравтогаз", которая входит в структуру государственной НАК "Нафтогаз Украина", прекращается на неопределенный срок. По сути, речь идет о закрытии станций.

В "Укравтогазе" причиной закрытия станций называют уменьшение объемов реализации метана, рост стоимости природного газа и электроэнергии, а также неблагоприятную рыночную конъюнктуру.

Кроме того, 38% владельцев электромобилей или гибридных авто отказываются от них в пользу традиционных бензиновых или дизельных. Причин отказа от экологически чистого транспорта в угоду ДВС оказалось несколько. Основная – сложности с зарядкой.