Технополис завтра
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Новости Фунты, тугрики...

Что случилось с Боингом?

Use the link https://www.nordvpn.org/pilot or the Coupon code "pilot" to get 70% OFF on NordVPN and a full month for FREE. Yesterday The Boeing Company relea...

Популярный пилот–блоггер делится соображениями, как Boeing пришёл к текущему кризису.

Если вкратце, в 60–70-е годы Boeing был суперноваторской компанией, где работали лучше инженеры. Pезультатом их труда стали эпохальные машины 707, 727 и 747. Стоимость разработки мало кого волновала, так как ситуация на рынке позволяла легко перекладывать расходы на авиакомпании и, в конечном итоге, на пассажиров. Правительство также оказывало ощутимую поддержку.

В 80–е, при президенте Картере и Рейгане рынок авиаперевозок решено было дерегулировать, в результате выросла конкуренция и авиакомпании начали считать деньги. Появились также новые конкуренты, такие как Airbus. Для диверсификации модельного ряда в 1997 Boeing получает разрешение на покупку McDonnell Douglas.

McDonnell Douglas, в отличие от Boeing, была гораздо более “коммерческой” компанией, сфокусированной на постоянном повышении прибыли и капитализации. Изначально казалось, что Boeing "переварит" McDonnell Douglas и расширит свою новаторскую инженерную культуру на объединенную компанию. Однако произошло обратное, многие руководители из McDonnell Douglas заняли высшие руководящие посты Boeing.

В 2001 произошло еще одно важное событие — перенос штаб–квартиры Boeing из Сиэтла в Чикаго, в итоге разрыв между инженерами "в цехах" на предприятиях и высшим руководством получил еще и географический барьер. Руководство не слышало о нарастающих проблемах с качеством, полностью сфокусировавшись на максимизации прибылей. В конечном итоге, всё это привело в формированию токсичной корпоративной культуры и утрате новаторского инженерного духа. Появление изделия типа 737 MAX стало лишь вопросом времени...

https://air.d3.ru/chto-sluchilos-s-boingom-1928227/?sorting=rating


 

© 2009 Технополис завтра

Перепечатка  материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши  правила  строже  этих,  пожалуйста,  пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.