Вильнюс попробовал в одиночку сражаться с предложениями поставок газа из России и в результате получил подорожание газа для населения и полное равнодушие соседей по карте к участию в СПГ-проекте
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Вильнюс попробовал в одиночку сражаться с предложениями поставок газа из России и в результате получил подорожание газа для населения и полное равнодушие соседей по карте к участию в СПГ-проекте
В удивительное время живем. Следим за миром политики, наблюдаем, как Трамп с Макроном общаются, всегда в курсе новинок электронных гаджетов, прекрасно разбираемся в футболе и в творчестве диджеев. А самые нужные, самые необходимые, насущные стороны жизни — ушли в тень, стали чем-то настолько привычным, что мы их и не замечаем.
Мне кажется, что если спросить жителей стран Прибалтики "Откуда у вас в квартире газ?", то 99 процентов опрошенных бодро отрапортуют: "Из России по трубе приходит". Россия — это такое большое пятно на карте, цвет которого обозначает глобальное газовое месторождение, а газ по трубе движется сам по себе "откуда-то оттуда".
А ведь было время, когда жители советской Прибалтики не только внимательно следили за всеми новостями грандиозного проекта газопровода "Сияние Севера", но и сами участвовали в его реализации. И труба, обеспечивающая Прибалтику голубым топливом, далеко не одна, и возникли все нитки этой газовой магистрали далеко не сразу, и стоило это всему огромному СССР огромных усилий тысяч людей — тех, кто проектировал это произведение инженерного искусства, и тех, кто ради сегодняшних теплых кухонных конфорок форсировал огромные реки, тащил трубы по сибирским болотам.
Политики многих стран в наше время очень любят рассуждать о "коварной монополии "Газпрома" в Восточной Европе", с которой нужно бороться, забывая, что в основе любой борьбы с монополией базой может быть только конкуренция. Не нравится полная зависимость от российского газа — предложи альтернативу и сделай это по конкурентным ценам.
Только будь добр, сначала создай альтернативу, а уже потом начинай рассуждать о монополизме, а не наоборот. Протащи газопровод от европейских месторождений, приведи трубопровод из солнечного Алжира, помоги Туркмении или Египту создать и реализовать проект в обход российской территории — только тогда ты перестанешь быть политиканом и дорастешь до звания государственного деятеля. Не получается?
Предложи проект полной модернизации системы энергетической безопасности страны, который позволит вообще не пользоваться природным газом. Но нет таких проектов, есть много-много слов с самых разных трибун и ведущих средствах массовой информации. И есть "Газпром", который "по наследству" стал владельцем основной части газотранспортной системы СССР, слушающий весь этот шум спокойно и немного снисходительно.
Литва попробовала в одиночку сражаться с предложениями поставок газа из России, в результате получила подорожание газа для населения и полное равнодушие соседей по карте к участию в СПГ-проекте. Альтернатива ведь должна быть разумной, то есть экономически целесообразной, выгодной. Не получилось. Можно сколько угодно обижаться, искать виноватых, но газовый рынок — это бизнес, здесь нельзя рассчитывать на стопроцентный успех, здесь нужно просчитывать стратегию на много ходов вперед и, к сожалению, уметь с достоинством принимать поражения.
Почему у Литвы не получилось? Да потому, что она в одиночку попыталась бороться с системой, которая создавала "Сияние Севера" более 50 лет тому назад. Давайте просто "пробежим" по трассам этого трубопровода, чтобы понять разницу в масштабах.
После того, как государства Прибалтики стали советскими республиками, после окончания Второй мировой войны, руководство СССР приняло решение о том, что Советский Союз займется не только восстановлением, но и развитием экономик Эстонии, Латвии и Литвы. Делалось тогда все планово — заранее рассчитывали, какие именно производства будут построены в Прибалтике, что именно будут производить и так далее.
И для всех заводов и фабрик, которые тут во множестве возникали, требовалась энергия и тепло, как необходимы они были для повышения уровня жизни всех жителей городов и поселков. Геологи внимательно изучили недра Прибалтики и не нашли ничего, что могло бы гореть,— нет тут энергетических ресурсов, и, что удивительно, не виноваты в этом ни Сталин с Лениным, ни КГБ с Путиным, так матушка-природа распорядилась. Энергетических ресурсов нет, но они нужны — вот такая была задача, и решать ее стали тоже планово.
В начале 60-х еще не были открыты газовые "клондайки" Западной Сибири, зато уже были открыты месторождения на севере Коми, и ленинградскому институту "Гипроспецстрой" был поручен расчет трассы для газопровода. Тут же были выданы производственные задания металлургическим комбинатам — для проекта требовалось 1600 километров труб диаметром 1220 миллиметров — больше метра.
И в том же Питере еще один завод получил приказ разработать и произвести компрессорную станцию мощностью 25 тысяч киловатт, и никого не интересовало, что до этого ничего подобного нигде в мире не было. Первая нитка "Сияния Севера" начинается на Вуктыльском месторождении рядом с Уралом, пробегает через всю Коми, марширует по Архангельской, Вологодской, Ярославской и Тверской областям, чтобы выйти к Санкт-Петербургу.
Лесные районы, болотные топи, переправы через реки Вычегду, Северную Двину, Сухону, дважды — через Волгу, не считая всяких малых речушек. К трассе 780 километров труб волокли по болотам гусеничными тягачами, работягам еду и материалы доставляли вертолетами, люди мерзли зимами в брезентовых палатках, летом кормили комаров. Трассу, несмотря ни на что, одолели всего за два года — в 1967 году начали, в 1969-м закончили.
Пока проектировали да строили — в Тюменской области газа нашли в десятки раз больше, чем в Коми, и, не останавливаясь, стали проектировать вторую очередь "Сияния Севера": Уренгой — Надым — Ухта. От тюменского Заполярья через реку Обь, через Уральский хребет, через реку Печору в Ухту, где начинается первая нитка газопровода. Все то же самое, только диаметр труб стал еще больше — 1420 миллиметров, по ним газа почти в два раза больше можно "протолкнуть". Проектировали даже трубы диаметром в 2,5 метра — внутри такой на машине можно было кататься, да потом посчитали, что вес у них будет таким, что не каждая почва выдержать может.
Названия прочитали, на карте посмотрели? Есть множество воспоминаний тех, кто участвовал в строительстве этой трассы длиной в 2600 километров. "В день моего похода в продуктовый магазин за продовольствием на всю партию температура воздуха упала до минус 57 градусов. Этот магазин находился в четырех с половиной километрах от нашего дома, на ближайшей к нам железнодорожной станции. <…> Все обошлось без обморожения, я сел пить заботливо предложенный крутой кипяток".
И таких воспоминаний — не на одну книгу, и это воспоминания не узников ГУЛАГа, трассу строили всей огромной страной, хватало там строительных бригад и из Прибалтики. Для себя, в общем-то, делали — после прокладки второй очереди "Сияния Севера" газ пришел и в Инчукалнское подземное газовое хранилище (ПГХ), которое стало основой распределительной газовой сети Латвии, Эстонии и части Литвы.
На Литву емкости Инчукалнса не хватает, поэтому в столицу Литвы приходит дополнительная магистраль, идущая через Минск, а из Вильнюса она убегает в Калининградскую область. И Инчукалнское ПХГ, и распределительные сети тоже были распланированы и созданы в советское время, а сейчас даже попыток пересчитать труд десятков тысяч людей и стоимость миллионов тонн металлических труб никто не делает. Только разговоры разговаривают про монопольную позицию "Газпрома".
Хотите конкурировать — никто не возражает, порассуждаем и об этом, но после того, как внимательно присмотримся к Инчукалнскому газовому хранилищу и к тем возможностям, которые оно способно предоставить всем трем балтийским государствам.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
