В исследовании реальной стоимости истребителей журналисты исследовали военные контракты за последние несколько лет и рассчитали финальную стоимость одного боевого самолета, которую платит покупатель. Полученные данные изложены в сводной таблице:
Среди контрактов, попавших в выборку, самую высокую цену за боевые самолеты заплатил Кувейт. Истребители Eurofighter Typhoon для ВВС этой страны обошлись в $301 млн за единицу. Такая цена обусловлена тем, что итальянская компания Alenia Aermacchi будет осуществлять подготовку кувейтского наземного персонала, техническую поддержку и обновление инфраструктуры авиабаз, а также предоставлять помощь в поддержке электронных систем. Кроме того, самолеты будут поставляться в полной боевой комплектации и оснащаться новейшими радиолокационными системами Captor-E.
Самыми "дешевыми" оказались истребители JАS 39 Gripеn NG для ВВС Бразилии — $128 млн за единицу. Такая цена обусловлена несколькими факторами. Во-первых, Gripеn NG являются единственными однодвигательными истребителями из представленных в сводной таблице. Во-вторых, правительство Швеции предложило заказчику уникальную схему оплаты: расчет происходит уже после поставки самолетов, кроме того, корпорация Saab обязалась инвестировать в бразильскую промышленность 175% стоимости контракта ($4,5 млрд за 36 самолетов). Такой формат сделки позволил Бразилии существенно сэкономить, а Швеции — получить стратегического партнера в военной сфере.
Таким образом, на финальную цену истребителя влияет дополнительный пакет услуг и оборудования, которое получает покупатель, а также срок гарантийного обслуживания и дополнительные обязательства сторон. При этом стоимость самолета сильно зависит от моделей и количества вооружения, указанного в контракте или дополнительных соглашениях.
Ранее портал Warspot сообщал о том, что стоимость новейших американских истребителей F-35 пятого поколения продолжает снижаться и примерно соответствует базовой цене на истребители четвертого поколения. При этом стоимость часа эксплуатации уже готовых самолетов F-35 составляет $42 000, тогда как Boeing F/A-18 Super Hornet потребует лишь $17 000. Таким образом, за двадцать лет службы расходы на обслуживание одного F-35A могут составить порядка $100 млн при $40 млн у Super Hornet.
Источник:
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
