Система раскрытия информации о государственных закупках Prozorro 8 ноября сообщает о заключении 27 октября 2016 г. контракта № 27/10 между ГП «Антонов» и компанией «Antonov Salis GmbH» (Германия) о приобретении 5 комплектов агрегатов шасси для гражданского транспортного самолета Ан-178 по 560,18 тыс. евро на общую сумму 2,8 млн. евро, что по текущему курсу соответствует около 79,21 млн. грн. на условиях CIP-аэропорт Борисполь.
Оригинал взят у в
Оригинал взят у коллеги в
Согласно графику поставки, первый комплект, в который входят 2 правые и 2 левые стойки основных опор шасси, 2 правые и 2 левые складывающихся подкоса, а также стойка передней опоры шасси согласно 178.00.4000.500.000 ТУ, должен быть отгружен уже в январе 2017 г. Остальные четыре поставляются с интервалом каждые три месяца. Контракт действует до 31 декабря 2018 г.
17 ноября 2014 г. ГП «Антонов» на условиях FCA-Нижний Новгород приобрело у НОАО «Гидромаш» следующее оборудование для использования на самолетах гражданской авиации Ан-178 общим весом нетто 1080 кг и фактурной стоимостью 622,86 тыс. долл.:
- Стойка правая основной опоры 178.00.4110.500.001- 2шт.
- Стойка левая основной опоры 178.00.4110.500.002-2шт.
- Подкос складывающийся правый 178.00.4104.500.001- 2шт.
- Подкос складывающийся левый 178.00.4104.500.002-2шт.
Как следует из приведенной информации, приобретенные в 2014 г. у нижегородского «Гидромаша» и в 2016 г. у германской «Antonov Salis GmbH» агрегаты шасси имеют одинаковые номера по ТУ, но существенно отличаются по цене: 311,43 тыс. долл. против 461 тыс. евро за комплект основных стоек.
Немецкая компания «Antonov Salis GmbH» зарегистрирована 12 июля 2016 г. в городе Шкойдиц вблизи аэропорта Лейпцига. Основатели фирмы неизвестны. Ею управляют генеральный директор авиакомпании «Авиалиний Антонова» Александр Гриценко, входящей в ГП «Антонов», и Виктор Пашко. Именно в июле сего года президент Петр Порошенко подписал закон, который позволяет государственным авиапредприятиям создавать совместные предприятия с иностранными партнерами, кроме России.
Напомним, что комплекты агрегатов шасси для предшественников Ан-178 – пассажирских самолетов Ан-148/158 согласно 148.00.4000.000.000 ТУ изготавливало украинское ГП Производственное объединение «Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова» (г. Днепропетровск).
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
