Киев намерен добиваться запрета на международные полеты самолетов "Ан", которые используются в России; это произойдет в случае, если российская сторона откажется от украинского сервисного обслуживания летательных аппаратов, заявил президент госпредприятия "Антонов" Александр Коцюба.
"Компании, эксплуатирующие "Ан" в России, делают активные попытки уйти от "Антонова" как разработчика и перевести эту функцию на свои российские компании, в данном случае речь идет о компании "Илюшин", — сказал президент "Антонова" на пресс-конференции, комментируя информацию о якобы имеющихся планах России отказаться от сервисного обслуживания самолетов на Украине.
"Они могут у себя внутри страны корректировать эти правила, законы, как угодно. Другой вопрос, что мы как разработчик имеем право поставить запрет на полеты их самолетов вне России", — добавил он.
Позднее, концерн "Антонов" заявил, что намерен добиваться запрета полетов за пределами РФ самолетов Ан-124-100 "Руслан", а не самолетов "Ан" в целом.
"Заявление о том, что "Антонов" будет добиваться запрета на международные полеты самолетов "Ан", которые эксплуатируются в России, не соответствует действительности… На самом деле речь шла о самолетах Ан-124-100 "Руслан" в связи с тем, что некоторое время назад в российских СМИ появилась информация о намерении авиационных властей РФ отказаться от услуг ГП "Антонов" по поддержанию летной годности самолетов Ан-124-100 "Руслан", и передать функции разработчика одному из российских предприятий", — говорится в сообщении концерна «Антонов».
Примечание Владимира Зыкова. А ответки не будет? В виде снятия гарантий с АЭС, к примеру?
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.