Сергей Горяшко в своей "Mistral без права передачи", опубликованной в газете "Коммерсантъ", рассматривает ситуацию, вызванную задержкой с передачей России головного десантного вертолетного корабля-дока "Владивосток" и последствия этого для французского производителя.
Вчера министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил, что вопрос о передаче России первого из двух вертолетоносцев Mistral, несмотря на начавшийся режим прекращения огня на юго-востоке Украины, "не стоит в повестке дня". Неопределенность с кораблями уже начала сказываться на судостроителях: в корпорации DCNS, отвечающей за строительство Mistral, "Ъ" заявили, что вынуждены за свой счет поддерживать техническое состояние корабля и оплачивать сопутствующие расходы. Французские эксперты оценивают расходы в €5 млн ежемесячно.
ДВКД "Владивосток" на верфи STX France (c) Ирина Калашникова / Коммерсантъ
Вопрос о передаче ВМФ РФ кораблей типа Mistral (пока построен один из двух заказанных РФ — "Владивосток") был задан вчера французской радиостанцией RMC министру обороны Франции. "Вопрос передачи вертолетоносцев не стоит в повестке дня,— сообщил господин Ле Дриан.— Сейчас режим прекращения огня (на Украине.— "Ъ") нестабилен, процесс установления мира, без сомнения, начнется, но в данный момент ситуация именно такова". Он также сослался на заявление президента Франции Франсуа Олланда от 12 февраля, согласно которому вертолетоносцы поставлять России не стоит, поскольку перемирие не начало действовать и "существует целый ряд рисков, в том числе для безопасности в Европе". Слова министра прозвучали в день, когда и украинские вооруженные силы, и военные непризнанных Донецкой и Луганской "народных республик" должны были начать отвод всех тяжелых вооружений на равные расстояния (договоренность завершить эти маневры в течение 14 дней была достигнута во время переговоров лидеров Украины, России, Франции и Германии в Минске).
Французские власти не называют даже приблизительных сроков передачи РФ "Владивостока". В Минобороны республики "Ъ" вчера заявили, что ведомство "не уполномочено высказываться о возможной передаче Mistral", а в интервью господин Ле Дриан лишь выразил позицию правительства Франции.
Как неоднократно сообщал "Ъ", первый из двух законтрактованных в 2011 году вертолетоносцев — "Владивосток" — должен был оказаться в распоряжении российских моряков в ноябре 2014 года. С технической точки зрения корабль был готов к эксплуатации уже тогда, однако французские власти сроки его сдачи переносили на неопределенный срок в связи с войной на юго-востоке Украины. Ранее Жан-Ив Ле Дриан и вовсе допускал вариант, согласно которому корабли "могут быть вообще никогда не переданы России" (см. "Ъ" от 6 декабря 2014 года). Президент Владимир Путин ответил, что в таком случае Москва рассчитывает на возвращение аванса, выданного на строительство Mistral,— около €1 млрд. В противном случае у РФ появятся юридические основания отстаивать свои права в
25 ноября 2014 года президент Франции Франсуа Олланд заявил, что ситуация на юго-востоке Украины по-прежнему не позволяет передать первый из двух вертолетоносцев Mistral российскому военно-морскому флоту. В Минобороны РФ "Ъ" заявили, что корабли этого класса "не являются необходимым элементом для развития флота"
Неопределенность с судьбой Mistral создает судостроителям финансовые сложности. Как заявил "Ъ" официальный представитель корпорации DCNS (отвечает за строительство Mistral) Эммануэль Годез, "компания терпит убытки из-за того, что вертолетоносец "Владивосток" еще находится на верфях в Сен-Назере". Он подчеркнул, что техническое обслуживание корабля и поддержание его в рабочем состоянии "стоит компании очень дорого". Называть конкретную сумму он отказался, однако французские эксперты оценивают подобные расходы в €5 млн ежемесячно. "Пока у DCNS достаточно средств, чтобы платить сотрудникам и обслуживать Mistral,— отметил господин Годез.— Острых финансовых проблем корпорация не испытывает".
Директор по исследованиям Института международных отношений и стратегий Филипп Миго считает, что Франсуа Олланд "находился под давлением со стороны своих американских и европейских партнеров", когда принимал решение отложить передачу вертолетоносцев. "Сейчас мы, кажется, начинаем выходить из украинского кризиса, можно надеяться, что в течение недель или, возможно, месяца корабли все же отправятся в Россию",— сказал он "Ъ".
Согласно публикации "Exclusif : la non-livraison du Mistral coûtera 5 millions par mois à la France", на сайте французской газеты "L'Opinion", в упомянутые в российской прессе 5 млн евро, которые французская сторона ежемесячно тратить на ДВКД "Владивосток", входит стоимость содержания и хранения обоих кораблей.
ДВКД "Владивосток" и "Севастополь" в Сен-Назере (с) F. Dubray / Ouest-France
Кроме того, в публикации также упоминается, что с данным расходам (60 млн евро в год) могут также добавиться штрафные санкции за задержку в передаче кораблей, а также возможный ущерб и проценты. Этот сценарий, по данным издания, может начать реализоваться с 16 мая 2015 года. когда истечет срок "форс-мажора", о котором заявил париж 24 ноября прошлого года. Этот срок может быть продлен, но Кремль может решить обратиться в швейцарский арбитражный суд, в соответствии с условиями контракта. И только начиная с 16 мая контракт может быть разорван.
В случае аннулирования контракта Париж должен будет вернуть 890 млн евро уже выплаченных Россией. Штрафные санкции, объем которых растет каждую неделю, не могут превышать 5% от стоимости контракта, то есть составят порядка 55 млн евро. Это, по мнению автора, еще можно пережить. Но остается неясной сумма ущерба и процентов, которые затребует Москва. Никто ее не представяет, знакомые с ситуацией источники говорят о сумме "от 500 млн до 5 млрд евро". Российская сторона, например, может потребовать компенсации расходов, связанных с нахождением российских моряков в Сен-Назере, или возврата тех инвестиций, которые сделал ВМФ России в связи с закупкой двух ДВКД.
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
