Французская сторона начала подготовку к будущему судебному разбирательству в связи с непоставкой нашей стране двух вертолётоносцев «Мистраль» – «Севастопополь» и «Владивосток». Такой вывод можно сделать из заявления вице-премьера Д.О. Рогозина, заявившего о ничтожности оправданий французов со ссылкой на «форс-мажорные обстоятельства».
– Объяснения о том, что, мол, не созрели какие-то условия для того, чтобы передать нам эти корабли, никто воспринимать с нашей стороны не собирается, мы не считаем это форс-мажором, который прописан в контракте, это – просто демонстрация, если хотите, геополитической слабости Франции, – заявил Рогозин.
Фактически речь идёт вот о чём. То, что Франции придётся вернуть России деньги, полученные за «Мистрали», – не обсуждается. Кстати, ей придётся оплатить и ту часть кораблей, что была построена на российских верфях.
Вопрос в том, удастся ли французской стороне вывернуться из-под штрафных санкций, наступающих за неисполнение контракта и варьирующихся от 1,5 до 3 млрд евро.
С учётом того, что вопрос этот наверняка будет разбираться в международном арбитражном суде, скорее всего в Швеции, – шансы Франции достаточно высоки. На предмет беспристрастности судов, цивилизационно интегрированных в Pax Americana, сегодня уже не стоит строить иллюзий.
Однако важно то, что сэкономить и расслабиться Франции не удастся в любом случае. Ибо вся история с вертолётоносцами – одна большая антирекламная кампания французского ВПК.
Фактически разбирательство с Россией – это месседж покупателям вооружений во всём мире, от Латинской Америки до Индии: «Внимание! Мы можем заключить с вами контракт, взять деньги, а потом, когда Вашинтон прикрикнет, – кинуть с поставками и сказать, что так и надо. Мы не обладаем самостоятельностью и вообще – о надёжности наших поставок договаривайтесь с США. Которые, кстати, тоже не дают никаких гарантий и не держат обещаний».
Для России же, напомним, судьбы «Мистралей» есть вопрос скорее академический. Ибо главное, что интересовало отечественных специалистов – техническая документация, – было передано российской стороне в самом начале процесса по контракту.
***
А тем временем...
"На мистрале проблемы сугубо технического характера. Френчи не могут довести до ума автоматику. Например не работает вертолетный подъемник. Надо переделывать. И еще кое-что вылезло. Там много чего повылазило нехорошего. Я бы сказал - фатально нехорошего. Френчи взяли тайм-аут до февраля.
Только сдается мне что наши вообще откажутся и правильно сделают."
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
