В Иране объяснили задержание британского танкера в Ормузском проливе

"Британское судно столкнулось с рыболовецким судном, это необходимо расследовать", — приводятся в сообщении слова генерального директора Организации портов и судоходства провинции Хормозган Аллахморада Афифипура.

По его словам, танкер не ответил на сигнал бедствия с иранского судна. После этого рыболовы, согласно требованиям, связались с Организацией портов и судоходства и сообщили об инциденте.

По данным агентства, сейчас танкер находится в порту Бендер-Аббас, куда его сопроводили ВМС Корпуса стражей исламской революции после всех необходимых процедур. 

Комментарий от Александр Запольскис в ФБ:

Аплодирую стоя. Пока британцы с американцами пытались изобразить иранцев злостными пиратами с абордажными саблями, Тегеран нашел прекрасный способ задерживать конкретные суда абсолютно законно даже в международных водах.

Технология выглядит следующим образом. Шел через Ормузский пролив британский (принадлежит ВР) танкер Stena Impero. Вроде как в нейтральных водах ничего не нарушая. Но тут какой-то иранский рыболовецкий баркас начал стучать в эфир сигнал SOS. Мол,столкнулся с этим самым танкером, терплю бедствие, прошу срочной помощи. Танкер на призывы не отвечает, помощь терпящему бедствие не оказывает. Спасите - помогите.

Естественно тут же появляются иранские патрульные катера. Ибо формально налицо прямое и непосредственное нарушение норм международного судоходства, да еще в злостной форме. Капитану поступает предложение мирно проследовать в ближайший иранский порт для проведения следственных действий. Можно конечно попробовать не подчиниться, но патрульные в своем праве и готовы применить силу. Вплоть до штурма судна. Тут как раз и специально обученные этому делу ребята имеются. Ждут лишь зеленого свистка.

В результате Иран задержал уже целых два британских танкера. Причем не как в американо-британских историях, а совершенно официально. Публично признав и факты задержания и показав суда в порту.

И никакого пиратства. Все в строгом соответствии с международными нормами.