Как
Как
В самолете находились украинский летчик, а также совершавший демонстрационно-ознакомительный полет американский военнослужащий из ВВС Национальной гвардии США. Оба они погибли.
Примечание Владимира Зыкова. Это вроде бы дословный перевод из сообщения Генштаба. Но почему "американский военнослужащий из ВВС", а не пилот ВВС США? Неудачная формулировка, или погибший не был пилотом? Покатушки?
Как сообщают сетевые источники, самолет пилотировал начальник отдела авиации воздушного командования "Восток" вооруженных сил Украины военный летчик І класса полковник Иван Петренко, до того в течении нескольких месяцев в начале 2018 года командовавший 831-й бригадой тактической авиации Воздушных сил Украины (базирующейся на аэродром Миргород). Имя и звание погибшего американского летчика, находившегося в "спарке", пока не называется. Командование ВВС США в Европе официально подтвердило "вовлеченность американского военнослужащего в инцидент", заявив, что проводится расследование.
Разбившийся самолет Су-27УБ имел бортовой номер "70 синий" (заводской номер 963104240) и был построен в январе 1991 года (то есть, почти 28 лет отлетал, не очень и много, если при наличии должного обслуживания - В.З.). Согласно
Воронка на месте падения учебно-боевого истребителя Су-27УБ (бортовой номер "70 синий", заводской номер 963104240) Воздушных сил вооруженных Украины в районе села Уланы Винницкой области, 16.10.2018 (с) vezha.vn.ua
Разбившийся 16.10.2018 учебно-боевой истребитель Су-27УБ (бортовой номер "70 синий", заводской номер 963104240) Воздушных сил вооруженных Украины, во время международных учений "Чистое небо-2018". Староконстантинов, октябрь 2018 года (с) Dylan Malyasov / www.facebook.com/DylanMalyasov
Видео с места падения самолета (с) Владимир Филатов:
Тот самый самолёт в американском издании:
Sukhoi Su-27UB of Ukrainian Air Force make one of the most insanely low-altitude passes during Clear Sky 2018 exercise at the Starokostiantyniv Air Base, Ukraine.
During a practice demonstration at the “Clear Sky – 2018” multinational exercises, in which Ukrainian military and military of the NATO member-states take part, the pilots of Ukrainian Su-27UB (70 BLUE) conducted a really impressive low pass in front of the public viewing area.
Ukrainian Air Force pilots regularly fly at low altitude and received the highest marks from at international aviation events.
The Clear Sky 18’s training is intended to increase the level of interoperability of the Air Forces of the Armed Forces of Ukraine with the Air Forces of the US and NATO, work out effective joint management of operations in the air, work out the sharing of intelligence and surveillance capabilities, as well as cyberdefense focused on the needs of the air forces.
“This is the largest exercise in the last four years. It involves more than fifty aircrafts from eight NATO member-states and our planes – of the Ukrainian Air Forces. The purpose of the exercises is to increase the level of interoperability of our combat aircrafts with the air forces of the United States and other member states of the Alliance,” early said Ukrainian President Petro Poroshenko during his visit to the Joint Operational Center of the Clear Sky – 2018 multinational exercises.
Petro Poroshenko also added: “Five years ago our planes rusted on the ground and military pilots forgot about the sky. But today, each of you has an opportunity to see the professional skills of our pilots – soldiers, who carry out difficult tasks on an equal footing with their foreign counterparts”.
“Our attack planes, our F-planes, our bombers are in full coordination with the control center, carry out combat missions together with the F-15, F-16 of the NATO members and received the highest marks from our partners. We are proud of the Ukrainian warriors,” Petro Poroshenko added.
Гуглоперевод:
Су-27УБ Военно-воздушных сил Украины совершает один из самых безумных низких высот в ходе тренировки «Ясное небо 2018» на авиабазе «Староконстантинов», Украина.
Во время демонстрации практики на многонациональных учениях «Ясное небо - 2018», в которых принимают участие украинские военные и военные государства-члены НАТО, пилоты украинского Су-27УБ (70 ГОЛУБОЙ) провели действительно впечатляющий низкий проход перед общественная зона просмотра.
Летчики ВВС Украины регулярно летают на малой высоте и получают самые высокие оценки на международных авиационных соревнованиях.
Обучение Clear Sky 18 нацелено на повышение уровня совместимости ВВС Вооруженных Сил Украины с ВВС США и НАТО, выработка эффективного совместного управления операциями в воздухе, разработка обмена разведданными и возможности наблюдения, а также кибердефицит, ориентированный на потребности военно-воздушных сил.
«Это самое большое упражнение за последние четыре года. Он включает более пятидесяти самолетов из восьми государств-членов НАТО и наших самолетов - ВВС Украины. Цель упражнений - повысить уровень совместимости наших боевых самолетов с воздушными силами Соединенных Штатов и других государств-членов Североатлантического союза », - сказал рано утром президент Украины Петр Порошенко во время своего визита в Объединенный оперативный центр Clear Небо - 2018 многонациональных учений.
Петр Порошенко также добавил: «Пять лет назад наши самолеты ржавели на земле, и военные летчики забыли о небе. Но сегодня у каждого из вас есть возможность увидеть профессиональные навыки наших пилотов - солдат, выполняющих сложные задачи наравне с их зарубежными коллегами ».
«Наши самолеты, наши F-самолеты, наши бомбардировщики находятся в полной координации с центром управления, выполняют боевые задачи вместе с F-15, F-16 членов НАТО и получают самые высокие оценки от наших партнеров. Мы гордимся украинскими воинами », - добавил Петр Порошенко.
Официальный бейдж учений НАТО
Примечание Владимира Зыкова. Мне одному кажется, что надпись "Вместе за МИР и за ПОБЕДУ" какая-то не очень?..
Напомню, что поддержание боеготовности на Незалежной парка "сухих" обеспечивалось поставкой запчастей из России в счет аренды русского Севастополя. Ручеек иссяк.
Все украинские Су-27 по состоянию на 2016-й год.
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.