"На текущий момент мы смогли реконструировать следующее – программа, работавшая с радаром и системой замера высоты, неправильно "общалась" с общей системой навигации "Скиапарелли". Она зависла или не отвечала на вызовы операционной системы лендера достаточно долгое время, в результате чего был сброшен парашют. Затем ОС модуля посчитала, что он уже находится на земле, и отключила двигатели", — объясняет директор.
По его словам, в момент зависания "Скиапарелли" находился на высоте примерно в 2-4 километра над поверхностью Марса, в результате чего произошла катастрофа и он рухнул на плато Мередиана, предположительно взорвавшись в том месте, где он должен был сесть.
Подобный сценарий, как отмечает Денсинг, хорошо укладывается в то, что мы знаем о неполадках во время посадки "Скиапарелли" – парашют, как ранее заявляли в ЕSА, мог отделиться на 17-20 секунд раньше расчетного времени, а двигатели проработали всего три секунды вместо запланированных 30-ти. По его словам, эти выводы пока не являются окончательными, но они уже вряд ли сильно изменятся.
Как считает инженер, раскрытие причин падения "Скиапарелли" увеличивает шансы на то, что вторая часть миссии, в рамках которой ЕSА и "Роскосмос" отправят марсоход "Пастер" к Марсу в 2020 году, будет завершена успешно и исполнена в срок.
В среду на прошлой неделе совместная российско-европейская миссия "ЭкзоМарс-TGO" прибыла к красной планете и попыталась решить две критически важных задачи – выход зонда TGO на стабильную орбиту у Марса и посадку демострационного посадочного модуля "Скиапарелли" на плато Меридиан у экватора красной планеты.
Первая часть миссии завершилась удачно – зонд TGO вышел на расчетную орбиту и передал на Землю данные, собранные в ходе наблюдений за процессом посадки "Скиапарелли". Что точно произошло с самим лендером, пока не известно – он успешно совершил процедуру торможения, сбросил тепловой экран, раскрыл парашюты, после чего связь с ним прекратилась.
По текущим данным ЕSА, модуль перестал подавать признаки жизни за 50 секунд до предполагаемого времени посадки, примерно в тот момент, когда парашюты должны были отделиться от "Скиапарелли" и модуль должен был включить тормозные двигатели. Они, как сообщал Андреа Аккомаццо, один из руководителей миссии, проработали всего 3-4 секунды до потери связи, что говорит о возможном наличии проблем с их работой.
Потеря связи со "Скиапарелли" и отсутствие однозначных сведений по состоянию модуля в данных, собранных зондами "Марс-Экспресс" и TGO, заставили ЕSА обратиться за помощью к NASА, чей зонд MRO имеет техническую возможность попытаться "разбудить" лендер и установить с ним связь, если он действительно приземлился. Этого сделать не удалось, и после публикации фотографий предположительного места падения "Скиапарелли" ЕSА признало факт его крушения.