Благодарные потомки увековечили «отца» кирзовых сапог

Мемориальная доска была открыта на здании Новиковского профессионального училища №7. В нем ранее располагалась церковно-приходская школа, в которой в детстве учился И.Плотников, пишет Интерфакс.

Как известно, технология производства кирзы - искусственной кожи на основе специально обработанной многослойной хлопчатобумажной ткани была разработана И.Плотниковым в 1935 году.

Прим. В. Зыкова. Мне, как и любому нормальному парню тех времён, приходилось носить эти сапоги. Но приходилось носить и офицерские - хромовые, юфтевые... И хочу сказать, что, несмотря на всю "круть" хромовых сапог (к слову, при попытках снять их с себя понимаешь, зачем царским офицерам денщик полагался), "кирзачи" гораздо удобнее в носке, легче по весу, правильно подобранные - не натирают ноги как в портянках, так и в носках. Видимо, сказался многолетний опыт массового производства, когда с годами технологи оттачивают производство до малейших тонкостей.

Не случайно советские лётчики-испытатели, элита из элит в лётном деле, предпочитали летать в кирзовых солдатских сапогах. Притом, что у военных лётчиков предусмотрены удобные и красивые высокие ботинки, в которых шнуровкой подгоняешь их точно под свою ногу, а затем пользуешься только "молнией". Почему же кирза? Говорят, что в случае пожара на опытном самолёте они лучше защищают ногу, да их и гораздо проще скинуть с себя потом.

В связи с этим вспоминается ещё и стёганый ватник, который вполне уже заслуживает звания советской национальной одежды. Носили его и строители, и рабочие, и зэки... Он так же удобен и лёгок, при минимальной стоимости производства. Хотелось бы знать и его изобретателя.