Следить за процессом будет новая госструктура – Администрация морских портов (АМП), в состав которой войдут 18 портов, ГП «Дельта-Лоцман» и судоходная компания «Керченская паромная переправа». Это предприятие получит деньги от концессионеров.
Новый закон вводит изменения в тарифную политику портов. Тарифы становятся свободными, кроме специальных услуг (лоцманская проводка, регулирование движения судов, ледокольные работы). Закон также позволяет частично приватизировать хозяйственное имущество портов.
Интересно, что порты и сегодня приносят прибыль Украине. Однако чиновники и депутаты решили передать прибыльные предприятия бизнесменам. Они оправдывают свое решение тем, что портовая инфраструктура нуждается в модернизации, на которую требуется более $3 млрд. Якобы износ портового оборудования составляет уже 70%, а денег в бюджете Украины на модернизацию нет.
Напомним, что ранее представители оппозиции заявляли, что новый закон выписан в интересах миллиардера Рината Ахметова, стремящегося установить контроль над большинством портов Украины.
