Российская вертолетостроительная отрасль в ближайшие несколько лет избавится от зависимости от украинских двигателей. Об этом газете «Известия» заявил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов.
По его словам, к 2015 году в Санкт-Петербурге планируется выпускать 600 двигателей в год - ровно столько необходимо «Вертолетам России» для производства вертолетов.
«Уже в контрактах на будущий год российские двигатели дешевле украинских, а к 2015 году мы сможем полностью сменить 'Мотор Сич' на российском рынке - у них просто не останется покупателей, поскольку на все новые вертолеты мы будем производить двигатели сами», - заявил Масалов, отметив в Петербурге на площадке ОКБ «Климова» уже запущено производство вертолетных двигателей.
При СССР силовые установки для вертолетной техники, разработанные «Климовым», выпускались украинским заводом «Прогресс», впоследствии ставшим компанией «Мотор Сич». Поводом для организации в России собственного производства авиационных двигателей стал рост стоимости украинских силовых установок.
По оценке генерального директор «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева, к 2015 году стоимость российских двигателей будет в 2-2,5 раза превосходить стоимость украинских. При этом он отметил, что российские двигатели будут уступать украинским и по ресурсу, поскольку «Мотор Сич» в своей продукции уже в 2013 году реализует новые технологии, которые «на 20 лет опережают возможные разработки ОКБ 'Климова'».
В рамках реализации стратегии развития авиапромышленности РФ в 2013 году ОАО "Климов" планирует выпустить 50 двигателей ВК-2500 из российских комплектующих, а к 2015 году нарастить объемы производства до 500 двигателей в год, сообщила пресс-служба ОАО "ОДК".
"Освоение серийного производства двигателей ВК-2500 в соответствии с государственной программой импортозамещения способствует достижению независимости российской отрасли вертолетостроения от зарубежных производителей двигателей и их комплектующих", – заявил генеральный директор ОДК Владислав Масалов.
Кроме того, 18 декабря в рамках реализации проекта "Реконструкция техническое перевооружение конструкторско-производственного комплекса ОАО "Климов" предприятию был передан в эксплуатацию новый производственный корпус.
"Новое производство соответствует самым высоким требованиям и воплощает в себе ряд инновационных решений, позволяющих создать в Санкт-Петербурге центр газотурбинного двигателестроения мирового уровня", – подчеркнул В.Масалов.
ОАО "Климов" входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОАО УК "ОДК") – 100% дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром". Предприятие является ведущим российским разработчиком газотурбинных двигателей полного цикла, обладающим собственным конструкторским бюро, производственной и экспериментальной базой. Занимается разработкой, производством и сервисным обслуживанием двигателей для вертолетов, а также реактивных двигателей для истребительной авиации.
Ключевой компетенцией "Климова" как разработчика является проектирование турбовальных двигателей для вертолетов КБ Миля и Камова (Ми-8/Ми-17, Ми-28Н, Ка-50 и Ка-52, а также новейшего Ми-38).
Двигателями разработки ОАО "Климов" оснащено более 90% вертолетного парка России, в том числе они эксплуатируются в составе спецотряда ГТК "Россия" на вертолетах президента России. Турбореактивные двигатели разработки "Климов" эксплуатируются также в составе истребителей МиГ-29 и будут устанавливаться на МиГ-35.
Источник:
Прим. В. Зыкова. Поскольку разработчиками "украинских" двигателей являются россияне, к тому же, в России построено новое, современное производство, то слова Богуслаева о том, что российские движки будут хуже и дороже, доверия не вызывают. Впрочем, Богуслаев никогда не был против сотрудничества, эти фортели - вина украинских властей: оборонка и стратегически важные производства переводятся из непредсказуемой Украины в Россию. Укрополитики, как всегда, не верили в то, что Россия пойдёт на такие затраты. Но они так же не верили и в строительство Северного потока, не верили и в строительство Южного... Говорят, что на своих ошибках учатся только дураки. Как же назвать людей, которые не учатся даже на своих ошибках?
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.
