Олесь Бузина. Крушение веры в катастрофу

Потерпел крушение итальянский лайнер «Коста Конкордия». Плохо, что потерпел. Хорошо, что не украинский! Представьте, что круизный теплоход, распоровший брюхо у европейских берегов, был бы «нашим», а не «ихним». Сколько бы воплей раздалось по поводу «злочинної влади», допустившей ТАКОЕ! Капитана требовали бы разорвать на части без суда. Владельцев компании — расстрелять. А Украине — срочно вступить в Евросоюз, чтобы у нас больше никогда не тонули корабли. Теперь ничего подобного не скажешь. Оказывается, в самом ЕС может наскочить на скалы суперсовременное судно, имя которого в переводе означает «Берег согласия», а каждая палуба названа в честь одной из европейских стран!

Да еще и капитан Скеттино, по некоторым данным (справедливый европейский суд, конечно же, установит, как было на самом деле!), распивал шампанское с дамой вместо того, чтобы управлять доверенным ему кораблем. Не исключаю, что в результате суда выяснится, что распивал он не с дамой, а, согласно новейшим европейским тенденциям, с молодым человеком! Какой удар по хрупким традициям «толерастии» это нанесет!

Но, повторяю, к счастью, все это случилось не в Украине. Как и то, что не в Украине произошла автокатастрофа, в которую попал тренер «Шахтера» Луческу. Не дай Бог, это случилось бы в Донецке или Львове. В первом случае, все злые языки в интернете и на улицах шипели бы, что во всем виноваты «донецкие бандиты», а во втором — другие, но не менее злые языки в случившемся обвинили бы «бандеровцев». Теперь же выяснилось, что и в европейском Бухаресте время от времени нарушают правила уличного движения. Как в Донецке, Львове или Киеве. Все это я пишу отнюдь не для того, чтобы позлорадствовать.

Евросоюз устоит, несмотря на крушение «Коста Конкордии», Луческу поправится, а у нас, в Украине, все не так уж плохо, несмотря на то, что гривня снова поползла вниз. Любители крайностей обожают катастрофы. Поэтому главная катастрофа для них, когда никакой катастрофы не произошло.