Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

“Покрышкин” значит “ас”

7 марта 2013
Фото: molodej.info
Фото: molodej.info
<
Увеличить фото...  
Источник: "Глагол"

Памяти легендарного лётчика посвящается…

6 марта 1913 года родился советский лётчик-ас Александр Покрышкин. Он был вторым по результативности пилотом-истребителем среди лётчиков всех стран антигитлеровской коалиции: первым был Иван Кожедуб. Любопытно, кстати, что в повседневном фольклоре своеобразный нарицательный статус приобрела именно фамилия Покрышкина: если говорили «ас», добавляли «Покрышкин». Возможно, это связано с тем, что хронологически Покрышкин был первым асом: большинство сбитых им «геринговских» самолётов уничтожены в первые годы войны, тогда как Кожедуб первого «немца» сбил только в 1943 году (а работа советской авиации в начале войны была на порядок тяжелее, чем во вторую её половину). И во всём остальном Покрышкин немного опережал Кожедуба: и Трижды Героем Советского Союза он стал раньше (вообще был первым Трижды Героем), и звание маршала авиации получил прежде Кожедуба. А если учитывать крайне сложные и путаные схемы зачисления сбитых самолётов на личный счёт (64 у Кожедуба и 59 у Покрышкина), а также то, что оба советских аса регулярно «передавали» лично сбитых врагов на счёт ведомых (чтобы подбодрить их и стимулировать), то первенство в данной условной «паре» также представляется весьма условным.

Когда в начале 1944-го года Покрышкина повысили и попытались перевести на «руководящую» должность, он отказался незамедлительно, оставшись в прежнем звании в своём полку. При этом Покрышкин уделял много внимания вопросам общей тактики и стратегии, так что вполне мог уйти на должность этакого околонаучного разработчика боевых систем ведения аива-боя. Однако предпочитал вести собственно бой, при этом и реформированием тактики занимаясь вплотную.

Это и не удивительно: ещё после первых своих побед Покрышкин был сбит немецкими зенитчиками за линией фронта и четыре дня пробирался в свою часть; тогда он много размышлял о тактике ВВС; вернувшись, стал всерьёз размышлять на эту тему и даже вести нечто вроде технического дневника. Для него уже в самом начале войны была очевидна неэффективность общей тактики советской авиации. Свои соображения Покрышкин высказывал регулярно, твёрдо заняв не такую уж частую для любых войск позицию: прямой критики того, что называлось «авиа-стандартом». На этой почве Покрышкин в 1942 году чуть не угодил на тот свет, когда командир полка, с которым Покрышкин регулярно конфликтовал (комполка категорически не принимал критику Покрышкиным гениальной советской авиа-тактики), подвёл аса под военно-полевой суд. Лётчика оправдали.

Благодаря этому в 1943 году Покрышкин обновил тактику советских ВВС целым рядом новых приёмов, перевёл на совершенно иной уровень значение наземного контроля, и сыграл ключевую роль в первой масштабной победе советских ВВС над люфтваффе. Нельзя не отметить, что Покрышкин и в дальнейшем оставался критически настроенным человеком, абсолютно не приемлющим никаких шаблонных решений или необдуманных стандартов. Кстати, ещё в 1942 году он без какой-либо «осторожности» выступил с критикой приказа командования о новом порядке определения количества сбитых самолётов. Выступил успешно: критику учли, приказ изменили.

Покрышкин был не только отважным бойцом, но ещё и очень умным человеком, чья любознательность и внимательность, проявившись ещё в детстве, во время его боевой деятельности принесла родине Покрышкина немало значимых побед. Настоящий советский лётчик, память о котором, как и о других советских асах, останется с нами навсегда.

Филипп Садиленко, специально для интернет-издания “Глагол”

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 12 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Бывало...»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины