Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Хорошие новости отечественного судостроения. К возвращению подводных крыльев - Александр Горбенко

14 июля 2013
<
Увеличить фото...  
Источник: "ОДНАКО"

На рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» после почти двадцатилетнего перерыва — уже в этом месяце — состоится закладка нового судна на подводных крыльях. Как сообщается,— это будет скоростное пассажирское судно «Комета-120М», рассчитанное на морскую эксплуатацию и способное перевозить до 120 пассажиров.

Стоит сказать, что суда на подводных крыльях были гордостью советского гражданского судостроения. «Ракеты», «Метеоры» и «Кометы» были визитной карточкой СССР и встречались на фотографиях, календарях и плакатах едва ли не чаще, чем исторические и культурные памятники. И не зря. Ведь эти суда выпускались сотнями, сотнями же продавались на экспорт в десятки стран (включая страны «капиталистического лагеря»). Этими судами обеспечивалась значительная часть речных и морских пассажирских перевозок. Благодаря им скорость путешествий по воде стала сравнимой со скоростью поездок по железной дороге.

Кроме «Кометы-120М», на выставке «Международный военно-морской салон-2013» на стенде Нижегородского ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева были представлены и другие интересные разработки. Например, макет судна на подводных крыльях проекта 23170 «Циклон-250М», рассчитанного на перевозку 250 пассажиров. А также проект небольшого судна на подводных крыльях «Валдай-45Р», вместимостью до 45 пассажиров.

Также ЦКБ им. Р.Е. Алексеева продолжает разработку кораблей и судов по другим  направлениям, колеблющимся между понятиями «хайтек» и «научная фантастика». Это и экранопланы, и корабли на воздушной каверне, и транспортно-амфибийные платформы на воздушной подушке. Нижегородское ЦКБ всегда занималось самыми передовыми и перспективными исследованиями. Их разработки всегда опережали время. И хочется надеяться, что время этих разработок настаёт. Что и другая техника, созданная нижегородскими конструкторами, послужит возрождению нашей страны как в гражданской, так и в военной области.

Ещё одной хорошей новостью судостроения следует считать возобновление строительства плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов». Напомним, что постройка плавучей атомной электростанции началась в 2007 году. Однако до последнего времени работы были заморожены. Но теперь они возобновлены, и Балтийский завод обещает закончить постройку к 2016 году. ПАТЭС сможет снабжать электроэнергией и теплом города и предприятия в труднодоступных районах страны, в первую очередь на Крайнем Севере. Сейчас возрождается программа освоения Крайнего Севера, возобновления перевозок по Северному морскому пути и создания Арктической группировки войск. И такая ПАТЭС необходима при строительстве новых объектов приморской инфраструктуры.

 Комментарии: 5 шт.   Нравится: 24 | Не нравится: 1 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle
В.Зыков, 21-11-2013 18:06
Тримаран - судно с ТРЕМЯ корпусами. Зачем было его сюда приплетать, умник? Ты что, дебил? (твоими же словами). По поводу фоток: Валдай - разработка ЦКБ Алексеева, на верхнем фото "Восход", вполне себе советский: http://korabley.net/news/rechnoi_fleet/2008-11-09-58 Не позорился бы со своим Джейном, придурок! (твоими же словами)

Виктор, 21-11-2013 15:17
Интересно, а то чудо, которое писало этот завлекающий заголовок отличает судно на подводных крыльях от тримарана. И показывать на фотографии американский корабль, а выдавать его за российский? Он что, дебил? Наверное член Единой России, или откровенный провокатор. Нахрена мне знать о несбыточных планах наших судостроительных компаний. Кто им даст строить большие корабли и суда? Америкосы? И вообще где берутся эти придурки пишущие о "новейших российских видах оружия". Ты хоть в "ДЖЕЙН" загляни. Может узнаешь какие корабли в каких странах строят и заодно с их характеристиками ознакомишься.

Виктор, 21-11-2013 15:12
Интересно, а то чудо, которое писало этот завлекающий заголовок отличает судно на подводных крыльях от тримарана. И показывать на фотографии американский корабль, а выдавать его за российский? Он что, дебил? Наверное член Единой России, или откровенный провокатор. Нахрена мне знать о несбыточных планах наших судостроительных компаний. Кто им даст строить большие корабли и суда? Америкосы? И вообще где берутся эти придурки пишущие о "новейших российских видах оружия". Ты хоть в "ДЖЕЙН" загляни. Может узнаешь какие корабли в каких странах строят и заодно с их характеристиками ознакомишься.

Все комментарии

Также в разделе «Россия»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины