Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

За что сегодня дают сталинские награды. К награждению орденом Нахимова экипажа "Петра Великого" - Александр Горбенко

12 января 2013
<
Увеличить фото...  
Источник: "ОДНАКО"

Владимир Путин лично принял участие в передаче 10 января ордена Нахимова экипажу тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» в Североморске. Крейсер удостоен награды «за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования в районах Северной Атлантики и Арктики и успешной антипиратской деятельности в Аденском заливе Аравийского моря».

Это достаточно знаковое событие, которое не стоит сводить к обычному награждению за какое-либо успешное выполнение поставленной задачи.

Проект ордена был выполнен по личному предложению И. В. Сталина и утверждён в 1944 году для награждения выдающихся флотоводцев, частей и соединений ВМФ. По распоряжению Сталина, рассматривавшего проект, созданный архитектором Шепилевским, орден Нахимова был дополнительно украшен крупными рубинами. Это сделало его одной из самых ценных наград не только у нас, но и в мире. Эту награду получили Дунайская военная флотилия, 1-я Севастопольская бригада торпедных катеров ЧФ, 1-я Краснознаменная бригада торпедных катеров КБФ, 51-й Таллинский минно-торпедный авиационный полк КБФ.

Хотя эта советская награда была сохранена в российской системе государственных наград, её статут был утверждён только в 2010 году указом президента №1099. А 28 июля 2012 года было принято решение о награждении орденом крейсера «Пётр Великий» -- первым орденом в истории нового российского Флота. Как и прежде, этой награды могут быть удостоены не только офицеры флота, но и корабли и воинские части, личный состав которых отличился в проведении или обеспечении успешных морских операций.

Почему именно «Пётр Великий» был удостоен этой награды? Мне пришлось столкнуться с мнением, что «орден получен за антипиратский поход, который хотя и был более чем успешен, но по масштабу выполняемых в нем задач — не соответствует ни мощи самого корабля, ни нашему флоту — неужели, гонять пиратов, это всё, что мы можем?» Давайте посмотрим.

Последнее время именно силы флота активней всего участвуют в операциях по обеспечению внешней политики России. На днях из очередного челночного рейса в Сирию вернутся десантные корабли «Азов» и «Николай Фильченков» (27 декабря прошли Дарданеллы по пути в Тартус, 8 января — обратно). А в Средиземном море постоянно присутствуют  боевые корабли. Учения и боевые службы проходят на всех акваториях: в Атлантике, Северном Ледовитом , Индийском и на Тихом океанах. Готовятся крупнейшие с советских времён учения в Средиземном море, в которых примут участие корабли всех четырех флотов. В минувшем году прошли знаковые российско-китайские учения, в ходе которых отрабатывалось взаимодействие кораблей двух стран, действующих совместно на широком театре военных действий, а условным противником выступал неназванный флот, обладающий превосходящими надводными и подводными силами, а также морской авиацией корабельного базирования (догадаться, кто бы это мог быть — нетрудно). Силы флота постоянно присутствуют в ключевых районах мирового океана.   

И одним из самых важных следует признать район Африканского рога, где и наблюдается активность пиратов. Нисколько не оспаривая важность борьбы с пиратами, хочу заметить, что ВМС всех стран, ведущих активную внешнюю политику, используют этот повод для того, чтобы держать силы флота в этом районе. Именно здесь проходят основные пути морских перевозок между Европой и Азией. Аденский залив соединяется через Красное море с Суэцким каналом — всё, что перевозится или проходит морем из Юго-Восточной Азии и Персидского залива в Средиземное море и в Европу — идёт этим путем. По моему скромному мнению, главной причиной нахождения крупных международных военно-морских сил в водах, прилегающих к Ближнему Востоку — являются не пираты. Поскольку главные события, которые повлияют на мировую политику, разворачиваются сейчас именно там — контроль за морскими перевозками и перемещением сил в этом районе кажется более важной задачей, чем пираты на моторных лодках. Собственно поэтому все заинтересованные стороны, не исключая Индию, Китай и Россию, активно подключились к «антипиратской миссии» — отдавать такой важный путь морских коммуникаций под контроль одной мировой силы — в высшей степени неразумно. Поэтому корабли разных стран присматривают не только за пиратами, но и друг за другом.

Крейсер «Пётр Великий» также нес боевую службу в Аденском заливе. В 2009 году им были задержаны три пиратских лодки, пытавшихся приблизиться к иранскому судну. Однако этот эпизод был только частью большого и самого длительного в истории ВМФ России похода. Он длился почти полгода. За это время крейсер принял участие в российско-венесуэльских учениях «Венрус-2008» и российско-индийских «Индра-2009»; совершил заходы в порты Ливии, Венесуэлы, Турции, ЮАР, Франции и Индии; побывал в трёх океанах и дважды пересёк Атлантику. 30 марта 2010 года, крейсер снова вышел в дальний поход. Снова пройдя три океана, посетив сирийский порт Тартус и пройдя через Аденский залив, он принял участие в учениях Тихоокеанского флота. В прошлом году «Пётр Великий» выполнял боевые задачи в Арктике. Пройдя по Северному морскому пути, экипаж отрабатывал боевые задачи значительного объема, в том числе ракетные стрельбы, противолодочную и противовоздушную оборону, взаимодействие с морской авиацией, и, впервые за несколько десятилетий — высадку морского десанта на остров Котельный архипелага Анжу, который отделяет море Лаптевых от Восточно-Сибирского. Такие дальние арктические походы боевых кораблей не совершались почти никогда. В 1983 году крейсер «Киров» ходил к Новой Земле, но это значительно ближе основным базам Северного флота. А так далеко в Арктику боевые корабли не ходили очень давно. Арктический поход, так же как и предыдущие, осуществлялся по плану мероприятий, предусмотренных для реализации морской доктрины России, которая предусматривает возобновление регулярного присутствия в стратегических районах Мирового океана.

Стоит заметить, что не зря именно экипажу «Петра Великого» выпала честь совершать наиболее значимые походы этой программы. Это один из мощнейших кораблей нашего флота, обладающий к тому же почти неограниченной автономностью. И все боевые и учебные задачи выполнялись им успешно. В 2000, 2002 и 2003 годах, крейсер объявлялся лучшим кораблём Северного флота, а в 1999, 2000 и 2004 годах экипаж завоевывал призы Главкома ВМФ за ракетные стрельбы. Без сомнения, награда заслужена. А возвращение на флот награды, принятой в годы войны по инициативе Сталина, говорит о том значении, которое он занимает в задачах государственной важности.

Сердечно поздравляем с этой наградой экипаж крейсера «Пётр Великий» и всех североморцев.

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 9 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Россия»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины