Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Украинские СМИ обвинили Китай в "нечестной игре" при покупке авианосца "Варяг"

18 февраля 2015
Источник: "Война и мир"

Источник: Сайт "Южный Китай"

"Почему Китай обманул Украину? – запоздавший на 20 лет вопрос вдруг сегодня выдвигает украинская сторона, критикуя покупку Китаем в  90-е авианосца "Варяг".

 

Так начинается статья на одной из основных в Китае новостных интернет-площадок сервиса микроблогов Sina-Weibo.  

В последнее время все очевидней для наблюдателей стала коррекция позиции государственных СМИ Китая по отношению к Украине. От нейтралитета и попытки призывов Киева к миру,  Китай на уровне СМИ постепенно перешел к позиции, напоминающей критику нового правительства.  Возможно, это связано со срывом Украиной зерновых контрактов и других договоренностей с Китаем.

Украинские СМИ в свою очередь "неожиданно" выступили с нешуточным обвинением Китая в мошенничестве при покупке недостроенного на верфях Николаева авианосца "Варяг" в начале 90-х годов прошлого века.  Как утверждается, подобную реакцию украинцев спровоцировала южно-китайская South China Morning Post со статьей "Гонконгский коммерсант купил авианосец за 50 бутылок Эрготоу" (Эрготоу – китайская водка, пользующаяся популярностью в Северном Китае и у китайских военных – прим. "ЮК").

История вопроса

В указанной статье ведущего СМИ Южного Китая сообщается, что "Варяг" приобрел отставной офицер Гуанчжоуского военного округа Сюй Цзэнпин (Цой Цзанпэн – кант.), глава баскетбольной команды военного округа, в 1983 году вышедший в отставку и в 1987-ом переехавший в тогда еще британский Гонконг, что в 200 км от Гуанчжоу. 

В 1996-м тренер в отставке решил отправиться в Киев, где приступил к подготовительным работам по покупке авианосца. Предприимчивый южанин учредил в Киеве компанию, нанял туда 12 украинских инженеров, которые приступили к "исследовательским" работам, а с 1998 по 1999 годы провел 4 раунда переговоров по вопросу приобретения корабля.  Хорошо знавший, что согласно установлениям украинского правительства приобретать авианосец для дальнейшего военного использования нельзя, бывший баскетбольный тренер сказал украинцам, что сделает из авианосца крупнейшее в мире плавучее казино, отель и ресторан. Для доказательства своих намерений хороший игрок заблаговременно создал в Макао компанию. 

В зябкий южно-китайский январь 1999 года баскетболист, "захватив документы и 50 с лишним бутылок 62-градусной водки эрготоу, а также двух помощников сел на самолет в Украину для совершения незабываемой сделки по покупке первого китайского авианосца".

"Установив дружеские отношения на основе 2-3 килограмм выпиваемых за каждым приемом пищи водки, украинское правительство и судоверфь согласились продать авианосец и 40 тонн чертежей за 20 млн долларов США", - пишет SCMP.

"Это был не я"

 "В 2012-ом авианосец стал частью ВМС Китая, но здесь нет нарушения договора. Я сам не мог своими силами сделать его военным кораблем, и передал его вооруженным силам Китая, в контракте не сказано "нельзя переуступать" - это не я начал использовать его по военному назначению, а купившее его у меня вооруженные силы Китая", - практический трехочковый комментарий в корзину украинского правительства делает бывший тренер Гуанчжоуской военной сборной по баскетболу.  

По признанию Сюя на корабле, вопреки распространенной позже информации, были установлены 4 новых двигателя, каждый из которых стоил по 20 млн долларов, то есть столько же, сколько авианосец целиком. Эта информация противоречит заявлениям Пекина, что корабль был продан без двигателей, а также требованию западных стран о том, что двигатели должны быть сняты перед продажей китайцам. 

Это утверждение было однако опровергается "китайскими экспертами" ведущей газете китайских "ястребов" "Глобал таймс": "Двигателей на авианосце не было, был только котел и валопровод, вся система труб была сломана, как если бы у компьютера не было софта – куча металлолома".  По утверждению экспертов, корабль был полностью воссоздан практически с нуля, на что ушло долгих 16 лет. 

Уточнение от В. Бабича: На "Варяге" валопроводы, турбины, котлы и машинные отделения остались в целости,  Многое выпотрошили -  то, что можно было продать, вырезали весь кабель на цветной лом, электронное оборудование тоже уничтожили, пошло на цветной лом. Валопроводы были порезаны на "Киеве".

Укринформ уполномочен заявить

Вслед за "гонконгской газетой" за новость активно взялась глава представительства Укринформа в Пекине Ольга Танасийчук, которая от лица Украинского государства заявила о фактическом подлоге китайской стороны, обвинив Пекин в нечестной игре.  Однако это не первая статья Ольги Танасийчук о авианосце "Варяг". Четыре года назад журналистка писала о торжественном вводе авианосца в строй вооруженных сил Китая, не предъявляя Пекину ровным счетом никаких претензий в "нечестной игре".

Данная публикация в независимой South China Morining Post не имела бы последствий, если бы не вызвала реакцию Укринформа. Эмоциональная статья госинформагентства Украины привела к реакции уже не в гонконгских, а материковых СМИ, за которой может последовать дальнейшее разрастание в полномасштбаный международный скандал.

В статье Sina-Weibo также отмечается, что кроме "Варяга" Китаю были проданы авианосцы Минск, который сейчас используется как музей в южно-китайском Шэньчжэне, а также авианосец "Киев", который раньше использовался как плавучий развлекательный комплекс, а в 2003 году отбуксирован в северо-китайский порт Тяньцзинь.

Не, ну а что добру пропадать? :)

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 3 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Фунты, тугрики...»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины