Технополис завтра
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Новости Политика

Китай подбирает Балканы

Источник: ВОЙНА и МИР
28.12.2014

В то время как другие великие державы играют друг перед другом мускулами, Китай решил заняться реальными геополитическими преобразованиями. Во время визита в столицу Сербии премьер-министр Китая Ли Кэцян (Li Keqiang) объявил об инвестициях в самый амбициозный инфраструктурный проект на Балканах – строительство скоростной железной дороги, которая соединит морские порты Восточного Средиземноморья с Центральной Европой.

В строительство первого участка Белград – Будапешт китайцы уже намерены инвестировать от 1,5 до 2 миллиардов евро. Время в пути между двумя столицами – Сербии и Венгрии, должно сократиться с 8 до 2 часов 15 минут. Затем новая дорога будет продлена в столицу Македонии Скопье, а из неё – в Афины. "Инфраструктурные и капитальные проекты станут моделью для нашего сотрудничества", – отметил глава китайского правительства.

В данный момент китайские инвесторы уже занимаются развитием инфраструктуры в регионе. Так, Кэцян присутствовал в Белграде на церемонии открытия моста через Дунай, построенного на китайский кредит китайскими компаниями. В Черногории по той же схеме строится первая в стране автомагистраль. В Хорватии китайцы намерены модернизировать аэропорт и тепловую электростанцию.

Ряд экспертов полагает, что столь масштабные инвестиции преследуют единственную цель – ускорить и упростить путь китайской продукции в Евросоюз, а также переместить часть производства ближе к его границам. В частности, филиалы китайских фабрик могут появиться в таких странах, как Сербия, Албания, Болгария и Румыния. "Европа не слишком обрадуется увеличению количества китайских товаров через Юго-Восточную Европу", – цитирует слова сербского аналитика Предрага Симича (Predrag Simi?) издание Euractiv.

Балканы называют новым отрезком в так называемом "Новом шёлковом пути", масштабной инициативой китайских властей, целью которого является улучшить транспортное сообщение между Поднебесной и важнейшими рынками сбыта. "Балканская ветка", как ожидается, должна сократить путь китайских товаров в Центральную Европу примерно с двух месяцев до одной-двух недель.

Антон Невзлин Источник: Русская Германия

Источник фото


 
Социальные комментарии Cackle
Loading...
Загрузка...

© 2009 Технополис завтра

Перепечатка  материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши  правила  строже  этих,  пожалуйста,  пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.