Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Сколько стоит в Краматорске "переобуть" машину в зимнюю резину (06.11.2009)

6 ноября 2009

С первыми заморозками в Краматорске буквально взлетел спрос на услуги шиномонтажных мастерских. Покатавшись в течение одного дня по гололеду на летней резине, автолюбители поняли, что рискуют пополнить собой списки участников ДТП и ринулись "переобувать" своих железных коней в зимние шины.

"В первый день гололеда в Краматорске произошло больше 20-ти аварий, и в шиномонтажках было не протолкнуться, - говорит предприниматель Юрий Тарский. - Кстати, не только в Краматорске. Например, я здесь пытался поставить зимнюю резину на свой "Ниссан", а жена на свою "Тойоту" - в Славянске. В итоге эта семейная "переобувка" закончилась для нас далеко за полночь. Теперь всем знакомым говорим, чтобы заранее записывались в шиномонтажки, как на прием к терапевту!".

Водителям со стажем не нужно объяснять, когда и на какие именно следует менять шины своего авто. Они научились чувствовать погоду и хорошо ориентируются в классификации шин. Тем не менее, внезапный мороз в начале недели заставил и их поторопиться с заменой резины.

Но они-то хоть могут оценить риск езды на летних шинах по снегу и голому льду: как говорится, повидали уже. А вот начинающие водители примеривать на колеса зимнюю "обувку" вообще не спешат - это-то и пугает. И тем, и другим в самую пору напомнить, что переходить на зимние шины нужно уже при t +5 градусов и невзирая на то, выпал снег или нет.

Первое, что нужно решить перед выбором резины - где она будет эксплуатироваться. Если только в городе, где дороги хоть редко, но чистятся, можно ставить зимнюю нешипованную, а если предполагаются более дальние поездки, скажем, в к бабушкиному домику в деревне или в заснеженный лес - лучше обзавестись шипами.

Что касается всесезонных покрышек, они эксплуатируются в диапазоне от -5 до +20 град. и больше подходят для мягких европейских зим. Хотя, в последние годы и в нашей климатической зоне лютых морозов не бывает, так что среди местных водителей есть немало почитателей именно этого вида резины. 

Одни мастера советуют покупать только шипованные шины, другие - разновидность зимних - "липучку", третьи - оба комплекта. Шипы на льду, конечно, надежнее: они стальные, крепкие, с титановой напайкой; машину на шипах не ведет в стороны и у нее меньший тормозной путь. Случаются, конечно, неприятности - шипы вылетают, но если шины изначально были неправильно ошипованы, если гонять на них на бешеной скорости так, чтобы голова влипала в подголовник, а после резко тормозить, то чему удивляться? Хорошо, хоть колеса на месте остаются...

"Липучка" берет другими плюсами. Если на шипах рекомендуемая скорость - до 80-100 км/ч, то на "липучке" можно развить ее до 150-ти км/ч и даже выше, особенно если под капотом имеются пара-тройка сотен "лошадей". Такая езда практически не вредит протектору, можно спокойно колесить по мокрой и заснеженной дороге, да и шумит "липучка" намного меньше, чем ее шипованная сестра.

Внешне "липучка" отличается характерным рисунком протектора: на нем имеются дополнительные мелкие трещинки - ламели, которые при движении колеса расширяются и, соответственно, резина лучше держит сцепление с дорогой, как говорят в народе, липнет к ней. Стоимость "липучек" в Краматорске - от 300 до 2000 гривен в зависимости от размера и фирмы-производителя, а цена хорошей шипованной резины начинается от 400 грн. 

Теперь что касается процесса замены колес и его стоимости. Эти позиции примерно одинаковы во всех "шинках". На СТО Liga, к примеру, в зависимости от ширины колеса, установка новой (или б/у - неважно) зимней шины стоит 5-8 грн., бортировка - 7-10 грн., балансировка - 8-12 грн. В среднем, переобувание 4-х колес обходится в 90 грн. Это если диски на колесах металлические. А если легкосплавные, то выйдет раза в полтора дороже: установка будет стоить 6-10 грн., бортировка - 10-30 грн., балансировка - 10-30 грн. В среднем, получится - 140-150 грн.

В шиномонтажке на АЗС "Катойл № 5" прокатка такого железа стоит от 10 грн., а легкосплава - от 100 грн. Здесь же можно произвести ошиповку резины. Автомобиль с шириной колес 13 см (без учета стоимости шин) в этом сезоне можно "переобуть" за 80 грн. и выше, а, скажем, 16 см при легкосплавных дисках - за 200 грн. и выше. 

Прибавьте к этому стоимость шин (самые популярные - от фирм Michelin, Nokian, Nordman, Rosava) и решайте, продолжать ли испытывать судьбу на гололеде с летней, а порой еще и лысой резиной, или поскрести по сусекам и собрать необходимую сумму на добротную зимнюю резину. Кстати, говорят, что ГАИ уже подумывает над тем, чтобы с нынешней зимы начать штрафовать водителей, на автомобилях которых не будет наклейки, обозначающей наличие зимней резины.

 

Елена Савченко

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 0 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Краматорск, Славянск»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины