Технополис завтра
Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Новости Интересное

ВМС США: головокружения за штурвалом F/A-18 угрожают пилотам

Источник: РИА "Новости"
9.02.2016
© AP Photo/ Matt York

Головокружения, приводящие к дезориентации летчика, могут быть связаны с кислородным голоданием. Хотя подобные состояния у пилотов наблюдаются с 2009 года, ВМС США пока не установили, что именно является причиной проблемы.

МОСКВА, 8 фев – РИА Новости. ВМС США не могут установить причину, по которой пилоты палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet во время полета испытывают головокружения, пишет Military.com.

Проблема существует с 2009 года, и военным неоднократно приходилось сажать самолеты, когда у пилотов наблюдались признаки кислородного голодания, отмечает издание. По данным Пентагона, на 100 тысяч часов налета приходится 20-30 случаев головокружения, при этом даже один случай неприемлем, поскольку может привести к потере самолета, заявил контр-адмирал Майкл Маназир на слушаниях в конгрессе США.

Данные состояния дезориентируют пилотов, недостаток кислорода может вести к падению производительности, говорится в статье. Представители ВМС были вынуждены разработать специальный порядок действий на случай подобных происшествий, пока не будут установлены и устранены корни проблемы.

"Мы не смогли выявить их, мы гоняемся за призраками. Нельзя определить проблему, потому что имеющиеся средства мониторинга находятся не на борту самолета и не могут установить, связано ли это с тем, что кислорода больше, чем нужно, или меньше, чем нужно, или с наличием угарного или ядовитого газа", — сказал Маназир.

По тем же причинам невозможно оценить эффективность недавней замены системы фильтрации воздуха на F/A-18, а средства на новую систему мониторинга кислорода будут выделены только после ее тестирования в 2017 году, признал контр-адмирал Майкл Моран.

ВМС проводит тренировку пилотов, искусственно создавая недостаток кислорода, чтобы летчики были знакомы с симптомами, могли в будущем их распознать и использовать аварийную систему подачи кислорода. Тем не менее аварийного запаса хватит максимум на 20 минут, и пилоту может не хватить этого времени, чтобы вернуться на корабль, отмечают конгрессмены.

Эта же проблема у них так до сих пор толком и не решена на F-22, заикались, но быстро замолчали об этом же на Ф-35, теперь вот 18-й... Причина-то, похоже, одна  и та же - генератор кислорода.

 
Социальные комментарии Cackle
Loading...
Загрузка...

© 2009 Технополис завтра

Перепечатка  материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши  правила  строже  этих,  пожалуйста,  пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.