Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

ВМС США: головокружения за штурвалом F/A-18 угрожают пилотам

9 февраля 2016
© AP Photo/ Matt York
© AP Photo/ Matt York
<
Увеличить фото...  
Источник: РИА Новости

Головокружения, приводящие к дезориентации летчика, могут быть связаны с кислородным голоданием. Хотя подобные состояния у пилотов наблюдаются с 2009 года, ВМС США пока не установили, что именно является причиной проблемы.

МОСКВА, 8 фев – РИА Новости. ВМС США не могут установить причину, по которой пилоты палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet во время полета испытывают головокружения, пишет Military.com.

Проблема существует с 2009 года, и военным неоднократно приходилось сажать самолеты, когда у пилотов наблюдались признаки кислородного голодания, отмечает издание. По данным Пентагона, на 100 тысяч часов налета приходится 20-30 случаев головокружения, при этом даже один случай неприемлем, поскольку может привести к потере самолета, заявил контр-адмирал Майкл Маназир на слушаниях в конгрессе США.

Данные состояния дезориентируют пилотов, недостаток кислорода может вести к падению производительности, говорится в статье. Представители ВМС были вынуждены разработать специальный порядок действий на случай подобных происшествий, пока не будут установлены и устранены корни проблемы.

"Мы не смогли выявить их, мы гоняемся за призраками. Нельзя определить проблему, потому что имеющиеся средства мониторинга находятся не на борту самолета и не могут установить, связано ли это с тем, что кислорода больше, чем нужно, или меньше, чем нужно, или с наличием угарного или ядовитого газа", — сказал Маназир.

По тем же причинам невозможно оценить эффективность недавней замены системы фильтрации воздуха на F/A-18, а средства на новую систему мониторинга кислорода будут выделены только после ее тестирования в 2017 году, признал контр-адмирал Майкл Моран.

ВМС проводит тренировку пилотов, искусственно создавая недостаток кислорода, чтобы летчики были знакомы с симптомами, могли в будущем их распознать и использовать аварийную систему подачи кислорода. Тем не менее аварийного запаса хватит максимум на 20 минут, и пилоту может не хватить этого времени, чтобы вернуться на корабль, отмечают конгрессмены.

Эта же проблема у них так до сих пор толком и не решена на F-22, заикались, но быстро замолчали об этом же на Ф-35, теперь вот 18-й... Причина-то, похоже, одна  и та же - генератор кислорода.

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 1 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Интересное»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины