Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

КРЭТ раскрыл подробности шлема для ПАК ФА (+ФОТО)

22 декабря 2015
<
Увеличить фото...  

Заместитель генерального директора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Игорь Насенков поделился подробностями о новом шлеме для пилотов ПАК ФА, отметив, что раньше его возможности можно было увидеть лишь в фантастических фильмах.

"Сейчас такие шлемы стали реальностью. Они разработаны нашим концерном для пилотов новейших истребителей пятого поколения ПАК-ФА и были представлены на выставке "Армия-2015". Такой шлем заменяет сразу несколько приборов и оснащен большим количеством датчиков. Они улавливают движения головы пилота и в зависимости от того, куда он поворачивает голову, проецируют на очки ту информацию, которая нужна ему в данный момент. Сюда идет и функция выбора и захвата цели, и многое другое. Пилоту остается только нажимать на нужные кнопки на рукоятке", - приводит его слова "Российская газета".

Специалисты концерна воплотили фантастическую функцию - проецирование картинки с полем боя на очки шлема, причем союзные войска промаркированы одним цветом, а враги - другим. Кроме того, объекты распределяются по классам и за ними сразу же закрепляется определенная ракета, находящаяся под крылом. "Что касается функции маркировки разным цветом, то это довольно легко осуществимо. Наш концерн занимает 90% рынка производства средств единой системы государственного радиолокационного опознавания которую, для простоты называют "свой-чужой". И на всей нашей военной технике - сухопутной, морской и воздушной стоят радиолокационные запросчики и ответчики. Поэтому когда, например боевой самолет летит над полем боя, у него работает бортовая система "Пароль" или "Страж", и пилот видит, кто на поле боя "свой", а кто "чужой" и автоматически помечает их нужным цветом", -пояснил Насенков.

Основные функции нашлемной системы видения:

  • отображение в поле зрения пилота видеоинформации от каналов технического зрения для обеспечения пилотирования, поиска, обнаружения и распознавания объектов на местности, посадки на необорудованные и неосвещенные площадки в простых и ограниченно сложных метеорологических условиях днем и ночью;
  • формирование и отображение в поле зрения пилота символьной и графической информации от бортовых систем (прицельные метки, параметры пилотирования и навигации, режимы работы двигателя и агрегатов);
  • выдача угловых координат линии визирования наблюдаемой и сопровождаемой поворотом головы (шлема) цели, обеспечение совместно с комплексом БРЭО целеуказания и прицеливания при применении управляемого и неуправляемого оружия.

Основные технические требования к НСЦИ:

  • оптическая система нашлемного индикатора - бинокулярного типа;
  • количество элементов отображения видеоинформации - не менее 1024*768;
  • угловые размеры поля зрения - по горизонтали (40 2), по вертикали (30 2);
  • разрешающая способность при отображении видеоинформации: в центре поля зрения - 2,5' на краях -8' диаметр выходного зрачка - не менее 14 мм;
  • яркость - не менее 2000 кд/м2;
  • диапазон угловых координат положения шлема: по азимуту - от -90 до +90, по углу места - от -60 до +30;
  • погрешность определения угловых координат положения шлема (2 ): в центральной части диапазона (по азимуту - от -30 до +30, по углу места - от -30 до +10 ) - не более 13' остальной части диапазона - не более 20' частота обновления координатной информации - не менее 100 Гц, задержка выдачи координат текущего измерения не более 20 мс;
  • масса интегрального шлема - не более 2 кг при соблюдении балансировки.

Шлем с системой целеуказания для ПАК-ФА

Дек 20 2015

...Издание отмечает, что аналогичными разработками занимаются и другие структуры, входящие в состав ВПК РФ. В частности, над технологией дополненной реальности, позволяющей выводить на стекло шлема информацию, которую летчик не может получить визуально, работают в Российском фонде перспективных исследований.

Так же может использоваться пилотами самолетов предыдущего поколения и пилотами вертолетов. 

Основные цели при конструировании НСЦИ:

  • широкое поле зрения
  • минимальное ограничение визуального поля
  • высокая разрешающая способность отображения
  • высокая яркость и контраст
  • отсутствие заметных искажений изображения
  • оптимальная точность позиционирования и целеуказания
  • минимальный вес на голове летчика
  • минимальные габариты
  • минимальное смещение центра масс
  • отсутствие риска, безопасность при катапультировании и аварийном покидании
  • комфорт и одобрение летчиков
  • минимальная стоимость разработки и эксплуатации 

Визуальное сравнение с американским шлемом для пилотов F-35. Потом и про него опубликую

http://topwar.ru/82171-zamestitel-gendirektora-kret-rasskazal-o-vozmozhnostyah-shlema-pilota-pak-fa.html

http://www.myshared.ru/slide/230214/#

 http://alternathistory.com/

Источник: http://www.i-mash.ru/

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 1 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Интересное»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины