Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Новый украинский вертолёт "Лев-1"

8 октября 2015
Фото с сайта Укроборонпрома
Фото с сайта Укроборонпрома
<
Увеличить фото...  

Официальный сайт "Укроборонпрома" сообщил о презентации вертолёта "Лев-1", разработанного специалистами "Укроборонсервис".

Демонстрация лётных возможностей состоялась 1 октября на аэродроме "Чайка". Вертолёт способен эвакуировать раненых и доставлять специалистов в нужную точку. 3 места в кабине и два эвакуационных бокса по бортам. Может быть оснащён лёгким вооружением.

Далее сообщается: "Базовою платформою «Лева» є вертоліт Bell-47". Интересно. Ищем его в Википедии:

Белл 47 — американский лёгкий вертолёт. Разработан конструктором фирмы «Bell» Артуром Янгом на основе Bell 30. Получил первый лётный сертификат в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Первый полёт 8 декабря 1945 г.

«Bell 47 (H-13G) medevac inflight bw». Под лицензией Общественное достояние с сайта Викисклада - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bell_47_(H-13G)_medevac_inflight_bw.jpg#/media/File:Bell_47_(H-13G)_medevac_inflight_bw.jpg

Да... 70 лет старичку. Конечно, доработан - двигатель не поршневой:

Новинку оснастили двигуном ГТД-350 (встановлюється на МІ-2) з повним міжремонтним ресурсом.

«PL MWP Mi-2P» участника Hubert ?mietanka - собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 2.5 с сайта Викисклада - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PL_MWP_Mi-2P.JPG#/media/File:PL_MWP_Mi-2P.JPG

Но ведь Ми-2 тоже не молод, впервые взлетел в 1961 году. Кто же производил движки и производит ли сейчас? Ищем:

Турбовальный газотурбинный двигатель ГТД-350 разработан В.Я.Климовым для установки в легкий многоцелевой вертолет Ми-2. Серийное производство двигателя было начато в 1961 году. ГТД-350 так же производился в Польше на заводе WSK PZL-Rzeszów для вертолетов SM-2 (лицензионной версии Ми-2) выпускаемых PZL Swidnik. В начале 70-х годов PZL-Rzeszów была выпущена модифицированная версия двигателя GTD-350W мощностью 313 кВт (419 л.с.). Всего было произведено около 30000 экземпляров двигателя.

То есть, снят с производства, хотя, вероятно, использованы складские запасы из Польши. Сможет ли его запустить в серию Мотор Сич - не знаю. О бронировании вертолёта и заикаться не хочется. Говорят, в Первую мировую сковородку под задницу подкладывали...

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 6 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Интересное»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины