Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Новость взорвалась как бомба... Это вызов...

10 июля 2015
<
Увеличить фото...  

Оригинал взят у babkin_k

Это не про Украину и не про Шотландию. Это слова из статьи в немецком журнале Traction... пишущем о сельхозмашиностроении.

В статье сообщается о том, что теперь комбайны Ростсельмаш продаются в Германии, и приводятся впечатления от работы Торума.

Статья на немецком.

Перевод статьи
____________________________________________

И все же он вращается

В последних выпусках мы сообщали о приемке генерального импортера Ростсельмаш фирмой Egenolf. Этим летом в обмолоте зерна принимали участие первые демонстрационные машины – среди них флагманский корабль – Торум-760.
Matthias Mumme

Пару месяцев назад известие прозвучало, словно бомба: Egenolf станет генеральным импортером русских сельхозмашин Ростсельмаша. По сей день ни один производитель крупнейших стран земли не отваживался на среднеевропейское пространство – во всяком случае не в больших масштабах. Но стремление к расширению производителя из Ростова-на-Дону было ощутимо уже давно. Прежде всего о приемке канадских производителей тракторов Versatile услышал широкий круг специалистов. С 2012 в Северной Амермике продаются роторные комбайны Ростсельмаш под маркой Versatile.

Вступить в дело здесь с относительно неизвестной маркой на конкурентоспособном рынке с сельхозтехникой – требует мужества, к тому же война марок фирменных изделий практически не оставляет новым участникам места в торговле сельхозтехникой. Кроме того, сюда можно отнести стереотипы (предрассудки) о качестве русской техники, а также, к сожалению, формирующий общественное мнение актуальный конфликт на Украине.

Технические данные

Двигатель: 11,9 л - Сummins - 6-цилиндровый; 360 кВ/490 ЛС; вместимость бака 850 л; Нормы токсичности ОГ уровень 4i или уровень 4 fnal

Привод ходовой части: 3-ступенчатая коробка передач с гидростатом Danfoss; 20 км/ч скорость перевозки

Жатка: 7,0 или 9,0 м, автоматическое регулирование высоты и поперечная балансировка при 9 м модели; дополнительно рапсовый стол и нож для рапса, ножевой брус и привод ножа Schumacher

Молотилка: одиночный ротор с диаметром 762 мм, 3,20 м длиной; активно вращающейся корзиной (декой) (в обратном направлении); площадь обмолота и сепарации 5,4 м2; устройство домолота (возврат на верхнее сито)

Очистка: переднее, верхнее и нежнее сита; 5,2 м2 поверхность очистки; сита с электрической или ручной регулировкой; вентилятор от 250 до 1.000 об/мин.

Измельчитель: четырехрядный, 76 ножей, 2 скорости вращения (1.600 и 3400 об/мин)

габариты и масса: ширина 3,49 м; высота 3,95 м; собственная масса 16,4 т

Цена: (чистая цена производителя за вычетом условий, плюс НДС): 279.000 € (7 м); 289.000 € (9 м)

Мы проверили в действии 2 модели – Торум и Вектор. И редко когда мы так ждали путевого отчета, как для этих двух моделей. Так как очень ясно перед нами стоит вопрос: подходит ли русский комбайн к среднеевропейскому стандарту высокой производительности? Наконец, показатели урожайности в России реже составляет больше 5 т/га, при соответственно малом количестве соломы. С другой стороны, русские машины смоделированы для значительно высокой производительности в сезон и для существенно длительного срока службы. И у них есть другое преимущество: их относительно легко починить.

В чем роторные комбайны нас убедили и в чем нет, вы прочтете в следующем докладе.

Жатки до 9,0 м

Начнем сначала: Для Торум-760 у РСМ есть жатка 7,0- и 9,0.

Установка происходит на подвижную раму с двумя гидроцилиндрами для выравнивания колебания. Ножевой брус и привод ножа, а также серийный колосоподъёмник поставляет Schumacher. Тем самым обеспечено хорошее качество среза и солидный срок службы инструментов. Плюс: ножи прикручены поодиночно и их можно легко заменить. Для рапса доступно удлинение стола и рапсовый нож.

Разделители на введенных нами в эксплуатацию демонстрационных машинах состояли из простых согнутых круглых профилей – которые определенно справляются с небольшой полнотой насаждения.

На 2015 мы бы хотели применить более эффективные разделители из круглой листовой стали, которые лучше подходят для наших регионов с высокой урожайностью. Мотовило запускается гидравлически справа со стороны жатки и имеет зависящую от скорости движения синхронизацию. Нам не очень понравилось, привод мотовила сильно выступает с правой стороны жатки. Может возникнуть опасность повреждения при объезде препятствий или при молотьбе с края поля. С жаткой 9,0 м серийно поставляется (справа чувтвительно реагирующее) управление контуром с 4-мя копирующими скобами, у 7,0 м варианта это дополнительно.


1 Частота вращения мотовила зависит от скорости, и, конечно, она может регулироваться автоматически. Привод выступает слишком сильно.

2 Мультисоединение серийное.

3 Вместо цепного элеватора в наклонном транспортере находятся подающие валики и разгонный валик.

4 Валиковый привод с правой стороны с ремнями и потом разделяется слева с цепями и шестернями. В центре наклонного транспортера хорошо достижим камнеуловитель, также есть крышка техотсека, которая может быть использована при устранении засорения. Наклонный транспортер и жатка реверсируют при нажатии на кнопку


1 Регулируемее и сменные сегменты деки на активно вращающейся деке разделены на 2 зоны: зона обмолота и сепарирующая зона.

2 Гидростатический и реверсивный роторный редуктор находится непосредственно перед двигателем. Частота вращения ротора может варьироваться от 250 до 1.000 об/мин.

3 Устройство домолота со сходом находится с правой стороны позади зернового элеватора

4 На картинке: привод деки с шестерней и цепью, подготовительной доской, ситом и сход с поперечным шнеком. Выравнивания на склоне пока нет; но по словам генерального импортера Egenolf, на Ростсельмаше над этим работают.

5 Плюс: все сита регулируются электрически и из кабины и снаружи.

6 Если электрика выйдет из строя, то может помочь приводная рукоятка на отверстиях сита. Только нужно будет разъедить линейный привод.

7 Соломорезка откидывается электрически; переоборудование происходит быстро. Дефлекторы (направляющие щитки) могут также регулироваться электрически из кабины.

8 Качеством измельчения четырехрядной соломорезки с брусом противорежущим на фото мы были недовольны.

9 Проблематичным было прежде всего распределение соломы - особенно поперечно к склону (наклону).

Через панель управления можно обнаружить 2 позиции резки, которые позволяют работать в трех режимах:

? фиксированное регулирование высоты с гидравлическим выравниванием поперечного уклона; вмешательство в регулирование высоты только при контакте с почвой копирующих скоб;

? автоматическое регулирование высоты (контур) для фиксированной высоты стерни;

? автоматическое регулирование высоты по усилию на опору.

Шнек в зоне обслуживания оборудован пальцами с защитой от камней. Во время испытаний при работе не возникло никакой угрозы.

Наклонный транспортер с валиками

У наклонного транспортера Торум есть особенность, т.к. вместо элеватора с стержневыми цепями инженеры используют 3 барабана и один разгонный барабан. Первый барабан оборудован линейно расположенными пальцами, второй (в диаметре больше, чем 2 других) с перемещаемо расположенными конвейерными профилями. Третий валик оснащен немногими конвейерными профилями отвечает за бесперебойную передачу собранного урожая 4-ому барабану, который „кормит“ ротор.

Привод приводится в действие силовым ремнем с правой стороны машины. Этот идет непосредственно на разгонный барабан, который далее передает усилие через второй ремень на первый питающий барабан. От питающего барабана силовой поток идет снова с левой стороны машины через цепи на второй барабан. Третий барабан запускается при помощи цепи от разгонного барабана.

Камнеуловитель, который выделен уже на первом питающем валике, можно достать под наклонным транспортером. Рядом есть крышка техотсека, из которой могут быть устранены засорения в зоне обслуживания.

Одиночный ротор с вращающейся в обратном направлении декой

Сердцем Тору-760 является уникальный одиночный ротор с активно вращающейся декой. Эта система обмолота должна должна использовать лучше по эффективности поверхность обмолота и сепарирующую поверхность, чем обычные системы, т.к. больше материала находится вокруг ротора и поверхность деки лучше используется. К тому же производитель гарантирует меньшую вероятность засорения прежде всего при более влажных условиях сбора урожая.

Ротор в диаметре 76,2 см и 3,20 м в длину. Тем самым он считается самым большим на рынке. Классической структурой является структура из трех частей с подающей зоной с лопастями, зоной обмолота с 4-мя билами и сепарирующей зоной. Число оборотов варьируется через планетарную передачу Walterscheid гидростатически из кабины от 250 до 1.000 об/мин. Усилие от двигателя идет при этом через соединенный фланцами редуктор и приводной вал Walterscheid прямо на насос, которое потом идет на привод ротора (также фирмы Walterscheid).

Дека разделена на зону обмолота и решетную часть и имеет общую сепарирующую поверхность 5,4 м2. В части обмолота есть 6 мешалок с пальцами, которые входят в область обмолота на 0,15 или 30 мм. К тому же в деку встроены 3 молотильные планки, которые работают против молотильных планок ротора. В зависимости от результата и условий обмолота становится возможным возникновение расстояний между бичевой ротора и деки, а также между бичевыми ротора и поверхностью деки (собстенно расстояние деки). В сепарирующей области деки встроена лишь одна мешалка с пальцами, которая бережно должна извлечь последние зерна из урожайной массы.
Отверстия деки для обмолота зерна и рапса являются квадратными, причем отверстия в ситовой части больше, чем зоне обмолота. Для обмолота риса и кукурузы могут одиночные пластинки деки могут быть заменены на овальные варианты.

1 С 860-м комплектом шин и в будущем также с гусеничным ходом Торум 760 остается на дорогах с внешней шириной 3,50 m.

2 Кабина светлая, не слишком громкая имеет отличную систему кондиционирования. Эргономика подходит.

3 С некоторыми пиктограммами на пульте управления необходимо сначала тщательно ознакомиться. Это не сложно.

4 Терминал Adviser-II предлагает наряду с наблюдением за машиной, включая данные о потери, программные функции для различных культур. Дополнительно есть учет сбора урожая и печатающее устройство.

5 С помощью многофункционального рычага управляется привод движения, а также жатка.

6 Для камеры заднего вида и системы управления есть свои мониторы.

Мы уже упоминали об активном приводе деки: через цепной привод на округлой зубчатой рейке (с шестерней) дека вращается с окружной скоростью примерно 8 об/мин вокруг собственной оси – причем здесь происходит переменное приспособление к заданному числу оборотов ротора. При этом идет силовой поток с левой стороны от двигателя через ремни на на угловую передачу. И: стопор деки через защелку препятствует тому, чтобы дека при выходе из строя своего привода «попала» под ротор и тем самым была повреждена.

Расстояние деки регулируется вручную поворотным шпинделем. Показания непосредственно на деке помогают при установке. За ротором следует другой барабан, так называемый битер. Речь идет о дообмолачивающем барабане, который должен «выбить» из соломы последние зерна.

Сита, управляемые электрически и вручную

От подготовительной доски из высококачественной стали зерна и частички соломы попадают в ситовую зону. Ситовая площадь, включая приемное сито, составляет у РСМ 5,2 м2; верхнее и нижнее сита вращаются в противоположном друг другу направлении. Открыть и закрыть сита можно электрически либо с рабочего места водителя, либо кнопочным манипулятором слева на на доступе обслуживания к ситам – плюс. При выходе из строя электрики становится возможным, регулировать сита вручную рукояткой. Для этого необходимо расслабить некоторые болты, чтобы отделить электродвигатель с линейно движущимся ротором от сит. Фирма Agribroker работает, по словам Egenolf, также над мощными ситами для Торума, которые уже в 2015 должны быть в наличии.

Сход возвращается обратно ни к ротору. Напротив, для него на правой стороне машины установлено устройство домолота. Оттуда материал попадает, наконец, на верхнее сито, где он распределяется шнеком по всей общей поверхности приемного сита.

Вентилятор состоит из 2-лопастных колес, частота вращения которых регулируется в кабине с помощью переключателя.

Результатом работы при не совсем простых условиях (Тритикале, длинная, местами зеленая в нижней части влажная солома; 18% влажность зерна) мы остались очень довольны. Мы едва смогли найти потери резки и обмолота, а также практически не было битого зерна. Количество примеси в зерне было в норме. Можно было бы еще сделать собранный урожай, если Торум 760 установить в направление процента потерь или немного больше.

Теоретическую пропускную способность мы рассчитали в соответствии с рабочей скоростью и урожаем от 30 до 35 т/ч. При тяжелых условиях это является нормой, к тому же была срезана очень высокая и жесткая солома – что соответственно требовало дополнительной мощности. При нормальных условиях на ровной поверхности и в культурах со значительно меньшим количествтом соломы (например, пшеница), мы считаем способным Торум 760 иметь производительность 40 т/ч или даже больше.

Двигатель Cummins и гидростат Danfoss

Свою силу Торум 760 получает от большого объемного 6-цилиндрового двигателя Cummins. Из рабочего объема 11,9 л он черпает при номинальной частоте вращения 1.900 об/мин 360 кВ / 490 ЛС. Cверхмощности для выгрузки во время движения нет. В терминале Adviser-II wird во время работы постоянно показывается состояние нагрузки двигателя. Вместимость бака в 850 л является достаточным. Наша тестовая машина выполнила благодаря дизельному пылевому фильтру старую норму отработанных газов уровень 4i. С 2015 машины в Европе должны поставляться с дополнительной системой очистки ОГ SCR и попадать под актуальную норму выбросов ОГ уровень 4-fnal. До двигателя легко добраться благодаря лестнице, но ступеньки должны быть шире. Доступность к техническому обслуживанию превосходная. Откидная крышка моторного отсека заботится о том, чтобы зона оставалась чистой и чтобы можно было избежать очага пожара. По направлению движения слева соединен фланцами привод движения Sauer-Danfoss (с трехступенчатой передачей на передней оси). Регулировка гидростата, который разгоняет Торум макс. на 20 км/ч, возможна чуткой рукояткой управления.

При более высокой скорости движения двигатели жидкого топлива достаточно шумные.

Слабая соломорезка

При обмолоте тритикале выявилась слабая сторона машины, что мы и ожидали - соломорезка. Немного теории: Измельчитесь в Торум 760 четырехрядный, он насчитывает 76 ножей и приводится в действие ремнями. Поворот происходит комфортабельно через электродвигатель с линейно движущимся ротором, который управляется через нажатие на кнопку.

Качество измельчения, а также распределение соломы требуют улучшения. Даже несмотря на то, что солома была влажной и жесткой, можно понять, что здесь есть много возможностей для улучшения. Прежде всего при наклон поперек к склону (откосу) измельчитель разбрасывал солому только в коридоре шириной 3 - 4 м в сторону от откоса, даже если можно из кабины принять контрмеры с помощью электрически поворотного направляющего щитка (дефлектора). Также при обмолоте рапса на равнине по средине было много соломы и очень мало во внешней области. И все же следует здесь сказать, что известные европейские и североамериканские производители активно исследовали тему распределения соломы от 10 до 15 лет и проверяли, чтобы добиться того, что они имеют сейчас. Ростсельмаш довести это до ума, что потребует времени.

Большая кабина - хорошо охлаждается

Настораживало нас также обслуживание и кабина Торума 760. Положительной оценкой можно отметить пассажировместимость (также для второго водителя) и мощную систему кондиционирования воздуха. При работе уровень шума не очень сильный.

1 в будущем для 9-ти метровой жатки будет двухосная тележка.
2 В целом Торум 760 очень удобен в обслуживании. У него мало ремней и все в машине удобно расположено.

При обслуживании легко во всем разобраться; только некоторые пиктограммы на кнопках и клавишном выключателе на первый взгляд непривычны и требуют обращения к инструкции по эксплуатации. Многофункциональный рычаг удобен в обслуживании. Данные о комбайне показаны на правом A-Holm; у монитор Adviser-II маленький черно-белый дисплей. Наряду с потерями показаны нагрузка на двигатель, установка сит, частота вращения вентилятора и другие важные параметры. Плюс: Для каждого вида культуры нажатием на кнопку можно осуществить предварительная установка. Водитель также может сохранять свои собственные настройки и потом их использовать.

По желанию можно также на будущее поставлять учет сбора. К этому можно будет заказать печатающее устройство, которое будет выводить данные сразу на бумагу. Уже доступны камеры заднего вида Motec с монитором, а также автоматическая система управления (Reichhardt).

Больше интересной информации

? В качестве опции есть централизованная смазка.
? Компрессор с резервуаром сжатого воздуха и распределенные вокруг машины подключения – это серия
? Для всей Германии снабжение запасными частями должна выиграть фирма Kramp.
? Цена на Торум 760, включая 9-ти метровую жатку и тележку, должна быть 289.000 евро
за вычетом условий. Это вызов.

Как первичная целевая группа мы видим крупные семейные предприятия в равном положении, которые хотят создать выгодно большую мощность обмолота, чем собственно требуется, и которые могут жить с типично интенсивной обработкой соломы роторного комбайна.

Наши выводы

Торум 760 оставил после себя больше положительных впечатлений, чем отрицательных. Ясно, что речь не идет о комбайне высшего класса, но в целом все можно оптимизировать, что можно увидеть на примере натяжного устройства цепного привода. Ввиду разницы в ценах к конкуренции в 100.000 евро справедливо не стоит многого ожидать. По производительности Торум 760 не уступает своим коллегам, прежде всего в рапсе он справился ловко. Потери, битое зерно и наличие примесей незначительны. Привод и ножевые брусы фирмы Schumacher обеспечивают чистый укос. На дорогие системы в помощь водителю можно в данной ценовой категории не рассчитывать, но на большой цветной монитор в дальнейшем можно будет рассчитывать. Распределение соломы Ростсельмашу нужно будет улучшить.

+ высокая пропускная способность
+ мало битого зерна
+ незначительные потери молотилки
+ привод и ножевой брус фирмы Schumacher
+ Сита управляются электрически и вручную
+ большой зерновой бункер с большим прозрачным окном
+ высокая производительность разгрузки
+ Бак сжатого воздуха для очистки серийно
+ очень хорошая система кондиционирования воздуха
+ Жатка с автоматической регулировкой высоты
+простое управление
+ Места техобслуживания в удобном расположении
+ поставка полноприводного варианта
- гидростат при быстрой езде достаточно громкий
- Зерновой шнек не откидной
- Распределение соломы
- Привод мотовила слишком сильно выступает
- не доступно еще выравнивание (машины) на склоне


Это даже круче, чем если бы в Германии продавались русские автомобили и достойно выдерживали сравнение с БМВ и Мерседесом. Комбайн гораздо более сложный и утончённый аппарат, чем автомобиль. Обратите внимание, сколько нюансов отмечено в статье, и это лишь надводная часть айсберга.

Комбайны Ростсельмаша продаются в 27 стран мира, включая США. Теперь появилась 28-я, Германия.

Кстати, об отношении немцев. В некоторых странах, особенно это касается Восточной Европы, дилеры просят позиционировать технику, и в том числе комбайны, под брендом Versatile. Если кто не в курсе, это торговая марка тракторов и другой сельхозтехники, производимых на предприятиях в Канаде, принадлежащих компании Ростсельмаш.
Немцы не имеют комплексов перед русскими и не боятся российских брендов, дилер попросил оставить бренд Ростсельмаш.

Что ни говори, а приятно. И это веха в истории предприятия и новый фронт для работы.

Поздравляю ростсельмашевцев и всех сочувствующих.

P.S. - это еще один повод съездить на выставку  АГРОСАЛОН в Крокус-Экспо с 7 по 10 октября и посетить стенд компании Ростсельмаш.

P.P.S. В комментариях почему-то пишут, что комбайны производятся в Канаде. Докладываю: Торум разработан и производится в Ростове-на-Дону. Из покупных комплектующих за рубежом заказывается примерно четверть, это 10% себестоимости комбайна.

Примечание vladimir_krm: Ручки управления авиационного типа, автоматическое огибание рельефа... К нему не авиаторы руку приложили? :)

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 4 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Интересное»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины