Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems (ФОТО, ВИДЕО)

19 ноября 2014

Нашлемные системы целеуказания не являются новинкой в мире вооружений. Первые нашлемные прицельные устройства появились в 1970-тых годах. Новые поколения ГСН теплонаводящихся ракет воздух-воздух позволили производить захват цели в более широких углах видимости, и как следствие появилась необходимость обойти ограничения классических ИЛС (индикатор на лобовом стекле) по углу зрения, дабы не тратить драгоценные секунды на разворот (не всегда возможный) всего истребителя в направлении цели.

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Первые нашлемные системы целеуказания резко повысили эффективность прицеливания теплонаводящихся ракет в зоне прямой видимости.

Первая подобная система начала разрабатываться для US Navy в 1968-м году как одна из ветвей разработки концепции "наведение после запуска" (lock-after lunch). Под новую систему наведения была разработана новая ракета AIM 95 "Agile". В 1973 году прошли удачные испытания новой системы, но проект был закрыт, поскольку американское командование сочло новую систему излишне дорогой.

Не только, а может и не столько дорогой. Дело в том, что гироскопы на новых принципах тогда только испытывались, и на шлем в этой системе взгромоздили обычный механический гироскоп, весило это хозяйство под 3 кило. Представьте, что будет с головой лётчика при 9-кратной перегрузке... К тому же, обычная ракета не успевает развернуться на цель - нужна ракета с управляемым вектором тяги... Это уже потом нашли выход, как обойтись без гироскопа на голове... Кста, ещё вопрос: а как же чудо-шлем на F-35? Ведь если он есть, то нужна ли эта система? Или он не получился, или просто фирма, которая пиарит сей шлем, предпочитает не упоминать конкурентов в этой явно рекламной статье...

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Экспериментальная ракета XAIM-95A

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Первый экспериментальный шлем для системы "Agile" / Elbit Systems DASH

Но, в отличие от американцев, новое изобретение оценили по достоинству в ЮАР, оснастив подобной системой свои Mirage F1AZ. А следом за ними и СССР (столкнувшись с этой системой в небе Анголы), создав к 1983-му году комплекс НВУ «Щель». Первый советский комплекс нашлемного целеуказания, сопряженный с ракетой Р-73 РМД-1, имел угол целеуказания в 45° (и 60° для РМД-2).

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Ракета Р-73

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Нашлемная система целеуказания «Щель»

В Израиле, выучив жесткий урок 1973 года, занялись разработкой собственных систем нашлемного целеуказания. Первой ракетой, получившей систему "Elbit Systems DASH" стал "Python-3" в конце 1970-ых. Инновация не замедлила себя оправдать: обладая углом целеуказания в 75°, "Python-3" собрал "кровавую жатву" в небе над Ливаном, уничтожив более 35 сирийских самолетов в воздушных боях.

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Ракета "Python-3"

С тех пор нашлемные системы распространились на различные виды воздушной техники и получили сопряжение с различными видами вооружения, в частности с автоматическими пушками ударных вертолетов.

Одними из широко известных представителей этих технологий являются "IHADSS" для вертолетов "Апач" и "ГЕО-НСЦИ" для Ми-28 и Ка-52.

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems
Шлем IHADSS

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems

Шлем ГЕО-НСЦИ

За последние три десятилетия эти шлемы научились обрабатывать большее количество информации и выполнять больше функций. Тем не менее, эти шлемы по-прежнему имеют один серьезный недостаток — это жесткое сопряжение каждой системы с платформой, каждый шлем узкоспециализирован.

Компания Elbit Systems решила избавить новое поколение НСЦ от этих ограничений. Шлем TARGO — это мультиплатформенная система, его может использовать и пилот истребителя, и бортовой стрелок десантного вертолета, и грузовой офицер транспортника. Все шлемы экипажа объединены в сеть, что видит один — видят все.

Практически вся электроника системы находится в шлеме и не требует установки на платформу массивов сопровождающего оборудования. Для смены платформы достаточно переписать программное обеспечение в самом шлеме и подключить адаптер (в том числе беспроводной) к бортовому компьютеру платформы.

Но это еще не все. TARGO не является сугубо военной технологией. Его использование возможно на спасательных вертолетах, самолетах пожаротушения и даже (при желании) на гражданских авиалайнерах.

В принципе, при наличии подходящего ПО данный шлем можно надеть на оператора любой техники, обладающей какими-либо датчиками наблюдения и контроля за окружающей обстановкой. От капитана яхты до водителя автобуса.

Одна из важнейших функций новой системы — полноценная технология дополненной реальности, что позволяет проводить виртуальные тренировочные бои высокой степени реалистичности, во время реального полета, без напарника и учебных наземных мишеней. А также возможность сопряжения в реальном времени с наземными симуляторами и их операторами.

ТТХ:
Использование TARGO возможно в любое время суток и при любой погоде, на любой платформе, с любым оружием и/или оборудованием.
Вес шлема — 1,6 кг.
Питание — 17 ватт.
Подключение — 1553 and/or Ethernet, wireless capable.
Модульный ПНВ — HRNVS (поле зрения 80°).

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems
TARGO ™ Helmet Mounted System

Targo. Нашлемная система целеуказания от Elbit Systems
TARGO ™ HRNVS

Elbit Systems / TARGO®


Автор С.А.М

Первоисточник https://www.elbitsystems.com

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 0 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Интересное»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины