Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Пилот для беспилотника

12 января 2016

Няфка так и не узнала, кто это был и почему так сделал. Скорее всего, просто по небрежности или ошибке... Хотя, конечно, вариант с чьей-то злой шуткой тоже отнюдь не исключался. Сначала всё выглядело безобидно - просто вдруг запустился второй двигатель "Толстика". Ну, мало ли, кто-то на центральном балуется с дистанционным тестированием систем. Хотя этому "кому-то" надо бы по голове настучать - она-то, Няфка, пока в самолёте, не положено...

По-настоящему что-то заподозрила она только тогда, когда самолёт явно куда-то покатился - этого уж точно не должно было быть ни при каких обстоятельствах. Больно стукнувшись затылком о потолок тесного отсека и ругаясь вполголоса, девушка на четвереньках - выпрямиться не было места - поползла к выходу. И упёрлась во что-то. Беда была в том, что развернуться тоже было негде - ползти приходилось задом наперёд, поэтому Няфка не видела, во что упёрлась. Потянувшись к налобному фонарику, чтобы поправить его и посветить назад, она нечаянно выключила подсвет - и неожиданно для себя очутилась в кромешной тьме. Оказавшись в темноте, при этом точно зная, что позади должен быть открытый люк и солнце ещё не село - самообладание мог бы потерять и более уравновешенный человек, нежели младший техник-лейтенант Анна Котикова... Несколько драгоценных секунд она потратила на то, чтобы изогнуться назад и попытаться ощупать руками защёлкнутый снаружи люк, потом трясущимися пальцами искала кнопку включения на фонарике. Винты самолёта уже басовито загудели на максимальных оборотах, когда Няфка, наконец, догадалась закричать и забарабанить пятками в запертый люк. Но было поздно: громыхнула катапульта, и рывком стартующего "Толстика" девушку приложило головой обо что-то твёрдое...

Очнулась Няфка от струи свежего воздуха, дувшей в лицо. Ну не надо, ну мам, Новый Год же, каникулы, в институт уже не идти, ну зачем ты вентилятором... И тут она вспомнила. "Толстик" - летающий танкер, за который она в полку отвечает. Отсек вспомогательного оборудования. Она полезла заменять и тестировать проблемный блок управления АНО... А потом, похоже, какой-то "редиска" захлопнул открытый люк. Если честно - сама тоже хороша: не заблокировала снаружи замок от запирания, думала, что управится за пару минут. И потом... Самолёт взлетел. А она? И она взлетела вместе с самолётом! И до сих пор летит! Встряхнув головой, Аня пришла в себя окончательно и огляделась. Всё тот же отсек, освещаемый только сбившимся набекрень налобным фонариком, и прохладный ветерок от системы охлаждения аппаратуры. Где-то вверху ровно гудят двигатели... Ну точно, летим!

Ощупывая шишку на голове, Няфка решила, что ещё легко отделалась: удар смягчил берет и собранные в тугой узел волосы. Стало быть, запуск с катапульты пережила, сейчас будет обычный полёт - ровненький, плавненький... Её "Толстик" - просто воздушный дозаправщик. Взлетел, подождал на эшелоне, когда кому-то надо - выпустил шланг, передал горючее, и жди дальше. Задача простая и достаточно нудная, поэтому её и переложили полностью на беспилотники. И Нюшу как раз поэтому знакомые ребята дразнят "пилотом беспилотника", что служит на таком беспилотном заправщике техником. Теперь, после этого полёта, наверное, совсем засмеют... Няфка даже всхлипнула от жалости к себе. Что за невезуха! С детства мечтала быть лётчицей - как Марина Попович или Светлана Савицкая. Не сложилось, в лётное училище так и не приняли по состоянию здоровья. Решив зайти с другой стороны, стала поступать в Харьковский авиационный институт - но на специальность "орбитальный монтаж" не прошла по конкурсу. Из оставшихся возможностей выбрала "эксплуатацию летательных аппаратов"... Ближе к выпуску подвернулась новость о начале формирования на Дальнем Востоке женского авиаполка. Аня, долго не раздумывая, попросилась именно туда. И только на месте узнала, что девятьсот восемьдесят седьмой отдельный смешанный авиаполк имени Лидии Литвяк вооружён почти исключительно беспилотными аппаратами - дозаправщиками, разведчиками и патрульными винтокрылами... И служат там отнюдь не отважные лётчицы, а, в основном, порядком во всём разочарованные и усталые тётеньки заметно старше самой Ани. Как-то очень быстро Анна Котикова превратилась у них сначала в Анюту, потом в Нюшу, потом в Няшу и, наконец, из-за лёгкого пришепётывания, которое у неё проявлялось при волнении - в Няфку.

Однако холодно становится. Кто бы мог подумать - внизу, на палубе "Минска", такая жарища, почти на экваторе ведь находимся... Няфка раскатала и застегнула рукава комбинезона, нашарила на полу и надела свалившийся при взлёте берет. Сколько ещё летать? Вспоминаем: беспилотный дозаправщик типа Як-206, как правило, находится в полёте 8-10 часов, полёт проходит на высоте восьми тысяч метров... Так. А фюзеляж не герметизируется. И не отапливается. А из одежды - только тропический сверхлёгкий комбез... До Няфки вдруг дошло, что влипла она капитальнейшим образом.

Так, срочно собраться и соображать, соображать и собираться... Надо как можно скорее возвращаться обратно - если "Толстик" наберёт рабочую высоту, то обратно на палубу она вернётся только в виде насмерть замёрзшей "снегурочки". Как раз Новый Год, ха-ха, как смешно. Парашюта нет, да и люк заперт снаружи. Коммуникатор, даже будь он с собой, помочь бы не смог - никакую сеть он давно уже не ловит. Разорённые многолетними конфликтами, страны по берегам Аденского залива поддерживают сотовую связь абы как, потому Аня сегодня даже оставила "комм" в каюте, чтобы ненароком не раздавить в тесном отсеке самолёта. Есть радиостанция - на "Толстике" она служит для связи его мозга с кораблём или аэродромом, и находится... дай бог памяти... да, в четвёртом отсеке правого борта. Добраться можно только снаружи. Чёрт!

И вдруг Няфка вспомнила - кабина!! Ну конечно, здоровенный летающий танкер, хотя и рассчитан на автономное управление без участия лётчика, был достаточно велик, чтобы на нём предусмотрели ещё и кабину с резервным ручным управлением. Отчаянно напрягая память, девушка вспомнила примерное расположение отсека, где она оказалась заперта, относительно лаза, ведущего в кабину. Да, как раз - в дальнем, глухом конце отсека должна быть пластмассовая стенка этого лаза. Няфка переползла к этой стенке, зябнущими руками нашарила в кармане отвёртку и принялась изо всех сил долбить пружинящую пластмассу... Есть! Выключив фонарик, девушка увидела льющийся откуда-то сверху розовый свет закатного неба. Отчаянно извиваясь, она переползла через пролом в узкий лаз, по которому поднялась до кабины.

Да уж. Кабина, с позволения сказать... Тесный закуток, маленькое оконце, из которого видно только вперёд и немного вниз, неудобное чашеобразное сиденье - предполагалось, что лётчик будет сидеть на пристёгнутом сзади парашюте - две рукоятки управления по сторонам и небольшой дисплейчик вместо приборной панели. Где-то там, под этой панелью, находится и мозг самолёта, заботливо упрятанный в капсулу с тщательно поддерживаемым микроклиматом. А в самой кабине так же холодно, как и в отсеке... Аня вспомнила, что для экономии веса кабину в беспилотном Як-206 тоже не герметизировали и не отапливали. Необходимость в перегоне самолёта на ручном управлении возникала настолько редко, что посчитали достаточным, если сам лётчик будет одеваться в высотно-компенсирующий костюм с подогревом, или просто лететь на малой высоте.

Протиснувшись на сиденье пилота, Няфка взялась за рукояти... Они не двигались. Спокойно, тут же динамометрическое управление - достаточно просто нажать на ручку, чтобы она восприняла команду. Девушка нажимала на рукояти и так, и этак, давила на кнопки под всеми пальцами - без толку, самолёт не реагировал, и дисплей оставался тёмным. Для экономии горючего дозаправщик набирал высоту очень медленно и полого, но уже сейчас как-то труднее стало дышать, а от холода сводило руки...

- Да что же ты, Толстик! - воскликнула Няфка с досадой.

- Кто здесь? - вдруг ответил умопомрачительный баритон Милана Звёздного, Няфкиного кумира. От неожиданности девушка даже подскочила, потом вспомнила, что сама же запрограммировала речевой синтезатор "Толстика".

- Так ты меня слышишь, злой самолётик? Очень хорошо, сейчас же возвращайся на корабль, я приказываю! Аварийный случай, срочный возврат!

- Кто здесь? - повторил робот. Няфка с досады хватила кулачком по сиденью:

- Да я это, я, твой техник, Аня. Не узнаёшь по голосу, что ли? Меня кто-то запер в отсеке, а ты ни с того ни с сего взлетел. Я замерзаю, давай снижайся уже! И передай на корабль, что...

- Какая интересная неисправность, - задумчиво произнёс "Толстик". - Мне действительно кажется, что в кабине со мной кто-то разговаривает, хотя это абсолютно невозможно.

- Да ты что, с ума своего электронного сбрендил, что ли, - закричала Аня, - какая тебе неисправность! Вот мы вернёмся - покажу тебе неисправность!! Я тебя так поломаю, что...

- Очаровательная младший техник-лейтенант Анечка Котикова никогда не устроила бы мне неисправность, - уверенно ответил робот. - Она заботится обо мне и ремонтирует. Я её очень люблю!

Няфка покраснела - всё-таки не стоило настолько глубоко вмешиваться в программу речевого синтезатора.

- Толстик, миленький, ну поверь мне пожалуйста, а? Ну что тебе стоит связаться с кораблём, попросить посадку... Хотя бы просто включи ручное управление, я сама пониже спущусь!

- Экстренный случай, сейчас запущены истребители на большую дальность, им скоро необходимо будет горючее. Как только выполню полётное задание, я обязательно расскажу моей милой Анечке о случившемся у меня раздвоении личности.

- Ну допусти хоть на минуту, железка ты железная, что твоя милая Анечка здесь, что я на самом деле застряла в самолёте! Почему это невозможно?

- Взлёт с человеком на борту абсолютно исключается. Все внешние люки заперты, мне дана команда на взлёт - значит, наземный персонал меня покинул. Переключатель "Эс-четыре" снаружи заблокирован, ручное управление отключено - значит, лётчика в кабине тоже нет.

- Могу я как-то включить ручное управление из кабины?

- Ручное управление принудительно включается только переключателем "Эс-четыре", который находится под наружным лючком на левом борту. Другого способа не предусмотрено.

"Чёрт. Чёрт! Чёрт!! Дайте мне только выбраться отсюда, я напишу этим горе-конструкторам в КБ Яковлева всё, что я о них думаю..."

- Ты хотя бы можешь этот разговор передать на корабль? Неужели там не найдётся живой человек, чтобы понять...

- Я уже доложил суть неисправности на корабль две минуты и восемь секунд назад. Мне приказано продолжать полётное задание - резервный дозаправщик ещё не готов, а самолётам нужно будет...

- Да пропади ты пропадом!!!

В отчаянии Аня уронила голову на пульт и заплакала. Пальцы свои она уже не чувствовала, а головокружение и частые всхлипы выдавали приближение "горной болезни" от нехватки воздуха. Это же надо - так глупо пропасть... Мама, мамочка, неужели мне тебя никогда не увидеть? Никогда не узнать, насколько правдив был тот мичман в своих романтичных письмах?...

- Милая Анечка, так ты на самом деле здесь? - вдруг осведомился "Толстик" своим бархатным голосом. - Включаю ручное управление, прекращаю набор высоты.

Дисплей, засветившись, отобразил полётные данные; ухватившись за ручку правой рукой, Аня почувствовала, что самолёт слушается - слушается её, "пилота беспилотника"!

- Что случилось, Толстик, почему ты мне поверил?

- Датчики передней панели отметили тепло и влажность, которые невозможно объяснить без присутствия человека в кабине. Из этого следует вывод, что...

Ну надо же, стоило всего лишь поплакать!

Вадим Мединский

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 2 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Юмор»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины