Самое важное. Самое полезное. Самое интересное...
Loading...

Вынужденная посадка

8 сентября 2010
<
Увеличить фото...  

Размышления, навеянные очередным происшествием

На полузаброшенном аэродроме Ижма на севере Республики Коми совершил аварийную посадку самолет Ту-154М (бортовой номер RA-85684), совершавший рейс Полярный – Москва с 81 человеком на борту.

От телевизионной картинки, от фотографий в Интернете в памяти остался живой и невредимый хвост самолета, который бодро торчал на своем месте, срубленные верхушки небольших сосен и колеса лайнера, полуувязшие в мокрой северной земле. И конечно, растерянные лица пассажиров – еще не радостные, еще передающие весь ужас шока, который называется «чудом живы».

В чудесах всегда причиной – Бог. Но тут как раз тот самый случай, когда следует отдать должное и чуду действий людей-профессионалов во главе с командиром воздушного судна Евгением Геннадьевичем Новоселовым.

Электропитание важнейших узлов самолета, его навигационное оборудование и радиосвязь отказали на высоте 10 километров над землей. Ставший практически слепоглухонемым, лайнер летел в это время над крайне малонаселенным таежным севером Европейской части России. Летчики и штурман приняли решение снижаться и попытаться посадить машину. Экипажу удалось разглядеть спасительную просеку среди тайги – малоиспользуемый аэропорт поселка Ижма. Два раза заходили на посадку, примериваясь, а на третий раз сели. Самолет прокатился по взлетно-посадочной полосе длиной 1300 метров при норме для воздушных судов этого типа 2,5 км, углубился в редколесье еще на 160 м и остановился.

Хватит ли золота в стране хотя бы для одной звезды Героя России на весь героический экипаж мастеров своего дела?

Данный вопрос решать властям. Мне же хочется сказать о другом.

В репортажах об этом авиационном происшествии, едва не ставшем трагедией, всплыло полузабытое понятие «мастерство».

Комментаторы добрым словом помянули советскую школу обучения, в том числе, летному делу. Как сказала совсем недавно участница клуба «Валдай», французский политолог с российскими корнями Элен Каррер Д’Анкосс, «советская система, отбрасывая идеологию, дала все-таки хорошее воспитание народу».

Почему это произошло? По меньшей мере, по двум причинам. Во-первых, советская власть во главу угла ставила задачу дать «простым людям» основательное и, как говорили в старину, положительное знание, т.е. любое знание. А главным было то, что из уст в уста в школах, училищах, вузах передавалась казавшаяся бессмертной русская культура знаний и совести – основа жизни в дореволюционной России. Посмотрите, насколько на совесть построены старые дома, школы и больницы, почитайте, как добросовестно и со знанием дела работали старые мастера во всех сферах жизни, – и вы убедитесь: так и было.

Не случайно до сих пор считается удачей попасть на прием к старому врачу или устроить ребенка на учебу к пожилой учительнице – их учили еще профессора старой школы, которые переняли приемы у дореволюционных, а затем у советских корифеев. Преемственность!

Но постепенно (а в 90-е годы, кажется, и преднамеренно) эта священная традиция передачи тонких штучных знаний была заменена на идеологию троечников, провозглашающих себя новаторами и модернизаторами. При этом была разрушена еще и система подготовки высококлассных рабочих – система ПТУ. Результаты сказаться не замедлили. Быть троечником гораздо легче и приятнее, чем отличником, и вот уже на одном из ведущих предприятий оборонного авиастроения выявляются сорок агафонов с поддельными инженерными дипломами, а министр образования Фурсенко инициирует увольнение двухсот тысяч «лишних» школьных учителей – день в день с авиационным происшествием в небе над севером Коми.

Кого из школ выгонят? Пенсионеров, конечно. Но вместе с этими «выходящими в тираж» педагогами – носителями тонких прочных знаний – боюсь, из школ уйдет и значительная доля Знания как такового.

А затем эстафету полузнания, сдобренного умением провести яркую и пустую компьютерную «презентацию», подхватят, как и положено, и другие учебные заведения, в которых учатся, как известно, выпускники основных и средних школ.

Утяжеляю проблему? Вряд ли. Во всяком случае, искренне желаю министру и иже с ним летать только на самолетах, ведомых летчиками наподобие Евгения Новоселова, героя этих сентябрьских дней.

Татьяна Корсакова. Специально для Столетия

 Комментарии: 0 шт.   Нравится: 0 | Не нравится: 0 

Комментарии

Социальные комментарии Cackle Все комментарии

Также в разделе «Мир»

Расписание

Расписание транспорта. Краматорск, Харьков

Расписание

Музыка

Loading...

Справочник ВУЗов Украины